AIR amis c'est par ici

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

J'ai hésité avec amis AIR mais ça faisait ah misère avec la liaision phonique alors j'ai inversé pour faire un à peu près.

Bon vent virtuel à

airricket
air-carole
air-tmtm

en attendant et espérant 2 ou 3 autres.

Bon WE. Profitez bien de la vie réelle

Inscrit le : 04 Nov 2007 Messages : 1

Salut à tous, il y aussi normalement Air_ClemAlex mais ça ne marche pas !!!!!!! Mad

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Et probablement un JASEXA si la tradition est respectée mais il ne savait pas quelle transat nous faisions !!!! lol!

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Bon départ des 3 airs inscrits pourle moment.

Seulement 139 partants.

Remarqualble départ d'AIRRICKET plein nord pendant 1 heure. Shocked

Stratégie quand tu nous tiens Very Happy

A +

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Salut les AIRs.

Gros dimanche sous régulateur et grosse nuit de sommeil en route directe

Plusieurs heures de surplace face au vent. affraid

Météo un peu tordue actuellement.

Bien joué air-carole et airricket. Mais je n'ai pas dit mon dernier mot Twisted Evil

Pas beaucoup de concurrents, 140 sur l'eau. Sad

Question de prix ? C'est vrai que la concurrence de l'autre site sponsorisé par Thalassa doit faire du tort à OV. Mais pour avoir essayé lors du Ruhm il n'est pas question de retenter l'aventure avec eux.

J'avais d'ailleurs envoyé un courriel à la fin du Ruhm pour qu'ils me suppriment de leur liste mais ils m'ont envoyé deux courriels pour m'anocer fièrement leur Transat VIrtuelle avec une faute au nom de la Transat et vu sur ce forum une ville de départ erronnée !!!.

Il y a des baffes qui se perdent.

Bon je ne sais pas comment je vais me sortir de mon trou de vent mais aujourd'hui c'est boulot. (hier c'était dodo !). Alors je vais encore tricoter à l'envers lol!

Ciao

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Petit point après 1 jour et 8 heures de course.

Peu d'écart en distance à l'arrivée entre les 3 airs incrits.

Manque air-clemalex et air-jaexa qui n'ont pas pu s'inscrire dimanche matin (le serveur était peut être à la messe Shocked

)

Après une belle cuillère air-tmtm recolle doucement à la tête Rolling Eyes

Il a été jusqu'à 100 miles en retard sur le premier.

Bon y a encore du boulot.

Belle prestation d'air-carole pour sa première nav virtuelle. Pas de faute depuis le début.

Et airricket s'accroche bien. Il en veut.

CLASSEMENT
NOM A l'ARRIVEE - AU PREMIER - AU PREMIER AIR
air-carole 4140.37 - 55 - 0
airricket 4147.45 - 62 - 7
air-tmtm 4159.28 - 74 - 19

Bonne soirée à tous, bon amusement et dormez bien si l'addiction ne vous a pas encore pris et si vous ne cherchez pas le 1/100 de noeud sur la meilleure VMG.

Admin Inscrit le : 01 Aoû 2007 Messages : 347

Mais heu ... en renseignant le champ 'Team' avec 'Air' sur le panneau des préférences, ça ne simplifierait pas le bins ?
OV6 est prévue pour tenir compte des équipes de navigateurs, ce serait dommage de s'en priver.

Cordialement
Hervé

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Bin oui mais j'ai toujours fait comme ça car sauf si je me suis toujours trompé l'ancienne version ne proposait pas de classement par équipe.

Et je suis parti bille en tête sans lire le mode d'emploi de la nouvelle version.

Merci de l'info. Je préviens mes camarades de jeu. Même si ce coup ci nous ne sommes que 3 (comme dit dans autre post, problème pour s'inscrire pour 2 candidats).

Et bravo pour les changements notament le calculateur de VMG. Ca évite d'aller faire le zozo sur un tableur.

Longue vie à OV même si nous ne somme que 140 ce coup ci.

Admin Inscrit le : 01 Aoû 2007 Messages : 347

Bon.
Visiblement je ne suis pas assez clair.

Maintenant, tout de suite, éditez vos préférences (le triangle sur le panneau de controle) en indiquant le nom de votre team !! Vous serez alors une team (à condition que 2 illuminés au moins s'iscrivent).
C'est tout. Ya pas à prévoir ni à préparer. S'il ya cohésion, OV vous fait team.

Vous avez jusqu'à 1h avant l'arrivée de votre "team champion" pour vous inscrire.

Veux-tu plus d'explications ?
Cordialement
Hervé

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Non merci RV d'OV. C'était très clair.

Je me suis mis comme team AIR dans mes préférences mais je contacte mes camarades de peine virtuelle demain.

Et dans le classement individuel j'apparais bien comme étant du team "AIR".

Demain soir il y aura un team "AIR" dans le classement Smile

Merci beaucoup

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

La nuit a été presque fructueuse pour air-tmtm et air reke, un peu moins bonne pour air-carole.

Du coup 10 miles entre les 3 AIRs. Mais air-tmtm a perdu un peu par rapport à la tête. Faut dire que suite à une faute d'innatention dans la programmation du pilote j'ai passé 3 ou 4 heures sous génois au lieu d'être sous spi d'ou 7 à 10 miles de perdu.

Bon, 90 miles à rattraper sur 3800 qu'il reste à faire au premier, cela fait seulement 2.4 % de vitesse en plus ou de distance en moins.

Il va falloir attendre la zone de convergence intertropicale pour juger si c'est faisable ou pas.

Air-carole, je pense que tu navigue trop près du vent arrière.

Avec ces bêtes il ne faut pas hésiter à loffer avec des vents faibles à moyens.

Je t'invite à aller voir les polaires et tu comprendras qu'il faut mieux faire de la distance, cela paye en terme de rapprochement par rapport au but (le fameux VMG).

Bom dia a todos e boa viagem na Bahia.

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Petites nouvelles après une nouvelle journée de mer.

Très belle perf d'airricket pour le moment idéalement placé et qui fait une remontée au clasement assez fulgurante. Aurait-il pris un routeur le bougre ? Ou compris l'utilisation des fichiers gribs des polaires et de maxsea ?

air-tmtm avait dit qu'il fallait passer loin du Portugal mais un empannage précipité par la faute d'une programmation de pilototo en étant à moitié endormi et pressé de se coucher la nuit dernière le place à l'endroit où i ne voulait pas être. C'est malin Embarassed

Je tente de me replacer là où je voulais être pour toucher un peu plus de vent.

Et air-carole semble hésiter à se jeter dans l'Atlantique. ou alors elle a des affinités avec le Cap Finistere.

Bon le classement des airs.

air ricket 3613 miles de l'arrivée
air-tmtm 3638 miles de l'arrivée
air-carole 3782 miles de l'arrivée.

Allez air-carole, pas trop près du Portugal et de ses douceurs et pas trop près du vent arrière pour privilégier la vitesse. Mais vu la direction du vent tu es plutot mal barrée là.

Tu vas te refaire plus tard, fonce.

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Coucou les AIRs et les autres qui viennent lire ces infos cheers

Bon vous êtes pas bavards les matafs. Je fais un monologue depuis le début. Soyez pas timides.

Alors là airricket est déchainé, il est même remonté jusqu'à 16ème à midi What a Face

.

En fait il s'est trompé dans son nom c'est airrocket (bien prononcer à l'anglaise pliiiise Surprised

Et reste accroché vers la 30 ème place king

air-tmtm zizagodrome salement mais va peut être réussir à enfin aller là où il veut Exclamation

Et air-carole s'est reposée un peu au nord de l'Espagne avant d'attaque le long voyage vers le Brésil. Tu peux encore te reposer à Porto, Péniche, Lisbonne, Faro ou Portimão, Casablanca, aux Canaries et aux Ilhas do Cabo Verde mais sans escale s'est bien aussi.

Bonne nav virtuelle et bonne nuit réelle.

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Ici le vaisseau fantôme.

Je ne me savais pas flying dutchman mais depuis le début de cette course je suis toujours au mauvais endroit au mauvais moment ! Et à coté de là où je voudrais être et aller !!!!!.

5 jours à oublier. De toute façon maintenant que je suis bien enfermé je vais aller faire le plein de bon vin de Madère.

En plus ça devrait me permettre d'être mieux placé par rpport au vent prévu dans une semaine.

air-carole commence se remontée. C'est bien air-carole continue comme ça.

Et airrocket file toujours comme un malade droit sur le but mais je crains un peu droit vers une zone compliquée. Tant mieux si je me trompe.

A+ chers amis réels et virtuels. Ce soir je ne pourrais pas encore beaucoup m'occuper de mon bateau donc alea jacta est ou alea jacta l'ouest. on verra.

Inscrit le : 03 Nov 2007 Messages : 192

Bon finalement je vais tenter de battre le temps le plus long.

C'est plus sur tel que c'est parti Very Happy

Allez les AIRs, je paye une caipirinha à l'arrivée pour fêter cette débauche de mauvais placement.

Si vous ne pouvez pas attendre en voici une recette et son histoire tirées du site http://www.1001cocktails.com

Préparez la recette du Cocktail Caipirinha directement dans le verre. Lavez le citron vert et coupez les deux extrémités. Coupez le citron en 8 ou 9 morceaux et retirez la partie blanche centrale responsable de l'amertume. Placez les morceaux dans le verre et versez une bonne cuillère à soupe de sucre. Ecrasez fermement le tout dans le verre avec le sucre en poudre jusqu'à l'extraction la plus complète possible du jus. Recouvrir le mélange citron-sucre d'une bonne couche de glace pilée, concassée ou de glaçons simples (ras bord), puis faire le niveau à la cachaça jusqu'à un doigt du bord.

Ne pas rajouter de sucre après l'adjonction de la glace (le nouveau sucre ne se dissout plus). Mélanger legèrement avec un mélangeur et servir avec une ou deux petites pailles. (Au cas où l'une soit bouchée par la glace ou la pulpe du citron).

Servir dans un verre de type "old fashioned" Décor: Décorer avec une tranche de citron vert. Il faut le boire pour le croire... Ce cocktail à la mode Brésilienne à base de cachaça est un pur délice.

Ingrédients composant le cocktail "Caipirinha": cachaça. citrons verts. sucre. Pour plusieurs "Caipirinhas", il suffit de multiplier les doses.

Ajouter la recette Caipirinha à ma carte de Cocktails

Histoire du Cocktail CaipirinhaVous aimez le Brésil, la Samba, une compagnie agréable... vous aimerez la Caipirinha !!! La Caipirinha est le Cocktail brésilien traditionnel, populaire et favori partout dans le pays, particulièrement au bord des plages. Accompagné de quelques apéritifs, il crée une atmosphère sensuelle et détendue. C'est également le compagnon inséparable de la "feijoada", un plat typique brésilien servi chaque mercredi et samedi dans la plupart des restaurants brésiliens.

Au brésil, on boit les meilleures caipirinhas pour deux raisons : la technique et la qualité des cachaças. La technique consiste à couper le citron en 9 tel les traits du jeu du morpion après en avoir coupé les deux extrémités (c'est rapide) et la partie blanche centrale responsable de l'amertume.

Les meilleures cachaças, telles que "velho barreiro", "magnifica", "rochinha", "gotas de minas", se trouvent facilement au Brésil. Le meilleures sont les gold (vieillies) dont l'arôme est encore meilleur.

Aussi, il est important d'utiliser du sucre en poudre car grâce au pilon il devient un bon "abrasif" pour l'écorce du citron, et permet d'en optimiser le prélèvement de l'arôme.

Acidulé et sucré, c'est délicieux, et comme toute chose de haute gamme : on ne sent pas sa puissance, c'est une dangereuse gourmandise qui fait tourner très vite la tête. La caipirinha c'est comme les seins: une seule ce n'est pas assez, trois c'est trop.

L'origine de la caiprinha remonte aux années 1800. Au brésil, les esclaves aimaient boire du "garapa", qui était du jus de canne à sucre qu'ils faisaient simplement bouillir, sans le fermenter. Ils l'obtenaient après avoir pressé la canne à sucre au moyen des presses rotatives. L'ébullition permettait la stérilisation évitant ainsi le développement des bactéries qui se trouvent normalement dans le jus de canne. Pendant les fêtes et rituels, ils mélangeaient leur garapa avec l'eau-de-vie de sucre de canne locale (la "cachaça") qu'ils donnaient en partie aux esprits des morts. Ils y mélangeaient aussi des jus de fruits ou des épices : sont nées ainsi les fameuses "batidas", et la plus fameuse était la "batida de limao", qui était réalisée avec le jus des citrons verts. C'était le prototype de la Caipirinha.

Avec le temps, la "batida de limao" a évolué avec des morceaux de citron verts dont l'écorce donne son goût original à la Caipirinha. La technologie aidant pour fabriquer la glace, et ainsi pour la rendre plus fraîche, elle est devenue plus facile à boire et plus courante.

Le nom "Caipirinha" a été donné à ce moment là et viendrait d'un mélange de "Caipira" et de "Curupirinha". Ces deux termes sont liés : "Caipira" était un terme pour désigner les "paysans". Terme, issu du mot "Caipora" qui désignait les anciens habitants de la forêt... lui même issu du mot "Curupira", qui désignait un démon mythique de la forêt dont le diminutif est "Curupirinha" (nom donné à l'instar des "éléphants roses" pour décrire une vision troublée par un ivresse évidente).

Dans les années 1910, le brésil est un pays pauvre et cherche un avenir propre pour se démarquer et se débarasser des liens avec l'Europe. Pour ce faire, le modernisme brésilien se développa grâce à la littérature, l'art et le commerce : la cachaça a participé à ce développement comme étant un produit culturel, de fabrication locale pouvant être exportée.

Pendant une épidémie de grippe au Brésil en l’an 1918, un tenancier portugais travaillant dans un bar de Sao Paulo servait des Caipirinhas aux clients atteints du virus. L'épidémie commençant à s'estomper, ce cocktail était devenu un remède à succès en plus d'être délicieux. Les vertus de ce cocktail étant prouvées, c'est vite devenu la boisson préférée des brésiliens.

"Oswald de Andrade", (grand écrivain brésilien) se maria avec "Tarsila do Amaral" (une des plus grandes peintres modernistes), et dans les années 1920, cette dernière organisa des "fameuses feijoadas" à Paris servies avec de la "Caipirinha". La cachaça était devenue un produit de luxe en france, tout en faisant connaître la Caipirinha. De plus, le succès du tenacier portugais de "São Paulo" s'est vite fait connaître en Europe. Aujourd'hui, la Caipirinha est appréciée dans le monde entier.

Au brésil, une variante existe :
-Caipirinha da Enseada (saupoudrer de canelle)

Les variantes directes sont :
- Caipiroska
- Caipirissima
- Caipirao
- Caipirinto