Mon parcours

Rien de neuf sur l'horizon météo !
Quatre à cinq jours de Reaching - Bon plein avant de toucher un espoir de portant vers Le Cap.
Je devrais passer l'équateur dans cinq heures, soit après 5 jours et 15 heures
. Le même temps que Cat Mercur Abey.

Les écarts se stabilisent avec les quatre autres bateaux partis dans la même période.
Patience, je vise un point par 25° de Longitude W et 25° de Latitude S.
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ALEX navigue sur Green Mamba ,KerSea , La Portivienne ou Men-Toul Equipier HEO.

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Bien vu, mais la fenêtre va être étroite et le rideau va se refermer tout de suite derrière; toi , tu risques encore d'y arriver, mais j'ai des inquiétudes pour Spidas !
Vincent sur ORION 3 pale

Age : 52 Inscrit le : 08 Nov 2007 Messages : 28 Localisation : forcalquier

Pour Vincent sur ORION

Merci pour ton post , il est nettement + sympa . Je suis ton parcours et tes messages depuis le début et j'apprecie beaucoup tes analyses pour toi et les autres . C'est juste ton histoire de chance qui m'a un peu gonflé . J'aie dû manqué d' humour . De + , il y a 4 jours à 6h30 du matin , en jouant au con sur le 65éme parallele , un reveil mal programmé , un quart raté , une sortie de route assurée... Ce qui , mème si le record etait battu devrait en toute logique me disqualifié ( ma femme a dû rentrer de stage ! ) . Je me régale depuis le départ , les conditions sur le horn sont parfaites , je vais en profiter encore un peu . Orion 3 et les autres sont aussi très bien partis , je vais suivre votre progression avec intéret .
quant à moi je vais aller me faire rouster par Brainaid et sa bande sur la RWC ? ça va me détendre .
Salut . Jacques

Merci Vincent de t'inquiéter pour moi, mais il faut pas... Very Happy

Je suis tout à mon plaisir de découvrir le parcours et pour le moment je me satisfais de cela... Wink

Maintenant si c'est cette opportunité dans 16h que vous visez :

c'est clair que moi je n'y serais pas à temps...
Je suis étonné comme elle correspond pile poil au trajet de "calou" il y a quelques jours.. ?? c'est un tobogan qui revient souvent ??? Shocked

Moi avec l'aide de vos traces ou pas, je n'ai pas vraiment d'option pour le moment.., je tire à l'ouest avec un 181° Very Happy

pour m'éloigner un peu de la pétole entre l'Afrique et moi mais pas trop pour éviter celle à venir qui sera de l'autre coté...

Je n'ai pas eu le temps ( et pas la possibilité en fait au boulot) de mettre à jour le fichier Google, mais je le ferais plus tard dans la soirée.

A+
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Photographe d'eau douce

Et pour les fans de Google Earth... Very Happy

Nos positions sur le fameux globe...

J'en profite pour saluer Pascal (PasCarJoLuAx) sans qui ce type de fichiers ne serait pas possible. Wink

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Photographe d'eau douce

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Merci beaucoup Spidas pour tes belles inclusions, je suis incapable d'en faire autant.
Mais pour ce qui me concerne, je suis incapable de faire 1500 milles à 14.70 noeuds en 16 heures. Je vise donc plutôt le petit enroulement que tu vois à peu près au 25 de longitude et -25 de latitude dans une centaine d'heure ( çà change tout! )
mais tu as raison de remarquer le phénomène que j'appelle ( avec d'autres ) le tobogan de l'Atlantique sud et qui permet de faire une jolie transversale vers la longitude du Cap de Bonne Espérance;
Petite explication: tu connais bien le phénomène des alizées dans l'Atlantique Nord: c'est la dedans que tu circules en ce moment et qui prend grosso modo un arc de cercle qui part des Canaries, descent plus ou moins jusqu'à l'équateur et conduit ( gentillement ) aux Caraïbes ; route connue depuis Christophe Colomb; tu as le même phénomène dans l'Atlantique sud , mais symétrique:les alizées du sud partent grosso modo de la côte africaine près du Cap en direction du nord est vers le Brésil:les deux systèmes se confrontent au niveau de l'équateur et donnent naissance au fameux pot au noir qui est plutot placé au dessus de l'équateur et que tu devines sur ton babord.
D'autre part, tu as les systèmes dépressionnaires des 50e et 60e de l'hémisphère Sud qui tournent autour de la Planète d'ouest en est ( c'est la dedans que tu feras de superbes surfs dans une quinzaines de jours ). Au niveau de l'Atlantique, au débouché du Horn, ces vents très violents ont tendance à dévier vers le nord pour remonter dans l'Atlantique ( tu en as un très bel exemple en ce moment au niveau du Horn et qui profite admirablement à Calou ): ces vents de sud-ouest vers nord-est viennent cogner contre les alizées et créent une zone de conflit qu'on appelle la zone de convergence et qui prend l'allure d'une ligne qui va du large du Brésil vers le Cap de Bonne Espérance ( bel exemple que tu donnes dans ton image des 16 heures ): ces vents sont donc déviés vers le bas au contact des alizées et prennent une direction nord-ouest vers sud-est, souvent en se renforçant et qui constitue ce fameux tobogan exploité par tous les tourdumondistes.
La dessus vient se greffer un troisième phénomène qui est l'anticyclone de Ste Hélène: il nait généralement au large de l'Argentine, grossit et se déplace vers est-nord est pour venir mourir au contact des alizées vers les côte africaines: c'est le véritable semeur de merde dans les TDM, car il agit comme une véritable barrière infranchisable qui te scotche pendant facilement 5 jours et qui pose toujours le problème de son contournement ! çà tu le verras plutôt au retour, dans la remontée de l'Atlantique sud ( mais il peut déjà poser de sérieux problèmes à l'aller );
Tu vois donc que les pièges sont nombreux sur cette partie du TDM et tout le jeu consiste à se positionner correctement par rapport à tous ces phénomènes pour passer les zones de dévente ( pot au noir et anticyclone) et trouver les passages dans la zone de convergeance; il faut donc parfois privilégier le positionnement à la vitesse pure et avoir des qualités d'anticipation pour détecter ces zones de passage d'autant que la météo bouge tout le temps et d'une reactu à l'autre les surprises ne manquent pas.
Voilà, j'étais un peu long, mais pas inintéressant.
Salut à toi
Bon vents à tous
Vincent sur ORION 3 study

SURPRISE !!!! affraid

St Hélène se rappelle à notre bon souvenir !!

Sad

Plus de toboggan accessible sous 80 - 85 heures.
Rien qu'une belle molle bien désordonnée pour souligner la zone de transition.

Décidément, je n'aime pas l'Atlantique Sud et ses "coups en vache"
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ALEX navigue sur Green Mamba ,KerSea , La Portivienne ou Men-Toul Equipier HEO.

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Difficile, très difficile de trouver un passage dans cette misère qui nous est proposée!!!!
Il n'y a pas un anticyclone de Ste Hélène, ce serait trop simple, il y en a deux énormes en préparation séparés par un nomandsland tout à fait déroutant dans des tous petits vents changeant et inéfficaces!!
Dur de trouver une voie de passage là-dedans;
Dans le doute, je préfère prendre la voie de la sagesse et passer plus à l'ouest, sachant que l'anticyclone se déplace d'ouest en est et que tôt ou tard, une voie de passage va se dessiner sur le bord ouest de l'anticyclone; mais là mes chers amis, on est loin de faire un temps sur ce TDM; c'était pourtant bien parti, et , il y a deux jours, il y avait encore un passage possible à la longitude 25° et lat -25°; c'est une solution à abandonner irrémédiablement; la seule issue se trouve encore une fois à l'ouest au prix de beaucoup de milles supplémentaires; adieu, veau, vaches, cochons , couvée: je n'ai vraiment pas de chance sur les TDM, çà en devient désespérant......
Vincent sur ORION 3 confused

Bonsoir les compagnons d'infortune....

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Alors Spibulles, c'est un final de "ouf" qu'on se fait là !
nous sommes bord à bord, si on décompte les trois heures avec lesquels tu es parti après moi : en tout cas, la preuve est faite que le détour par l'Afrique est à oublier définitivement à la sortie du Horn; j'y ai laissé une journée d'avance sur toi et ce n'est pas fini......
Au moins , à cette allure, on passe de bonnes nuits tranquilles....
Bonne nuit à tous, je vais me coucher Sleep

Vincent sur ORION 2

Inscrit le : 17 Sep 2007 Messages : 47 Localisation : TOULOUSE

Salut Vincent,

Ce final va nous motiver pour rentrer à la maison Very Happy

car effectivement cette remontée est longue et sans surprises.
La fin de course sera plus ventée, le sprint est lancé Laughing

.

Pat.

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Les réactus météos sont de pire en pire chaque jour; si demain , il n'y a pas mieux au programme, j'abandonne, car de toute façon, c'est déjà foutu pour le record !
Salut
Vincent sur ORION 3

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Petit bilan intermédiaire ce soir: j'ai parcouru 4648 MILLES en 207 heures, ce qui me fait une moyenne à 22,45 noeuds ce qui est rès insuffisant pour approcher le record, puisque , si on part sur une moyenne de 25 noeuds pour chatouiller le record, j'ai déjà accumulé un retard de 528 milles à l'heure qu'il est, ce qui est beaucoup trop, d'autant que les prochains trois jours promettent encore une vitesse de tortue aux alentour de 17 à 18 noeuds; je risque donc d'entamer l'Océan indien avec deux jours de retard, ce qui est irrattrapable en pratique, sauf à bénéficier d'un effet "calou" pour remonter derrière le Horn (je n'y crois guère avec le manque de chance que j'ai sur ces TDM)
J'attends la réactu météo de demain matin pour voir s'il peut y avoir une petite lueur, sinon j'abandonne, car seul , le record me motivais pour ce TDM et je n'ai pas envie de me farcir encore plus de 40 jours à l'allure actuelle.

Vincent sur ORION 3 scratch

Inscrit le : 12 Déc 2007 Messages : 168

Quel tohu bohu dans cet Atlantique sud en ce moment; je n'ai jamais vu çà; c'est une véritable marmite et çà part dans tous les sens; il n'y a aucun régime stable qui se dessine; on dirait qu'un grand marmiton est en train de préparer une bouilabaise et touille la dedans avec une grosse spatule: aucune véritable stratégie ne peut être élaborée dans ces conditions; c'est du "n'importe quoi"; en attendans, descendons, on verra toujours plus tard; mais à force de repporter au lendemain, on accumule les retards!!!!

Vincent sur ORION 3