Régate " La Williwaw "

SPIBULLES a écrit:

Bonsoir à tous, bonsoir Daniel,

Eh oui Thais on se bat pour des pouillèmes voire des millidegrés .
Ravi de participer à cette aventure concoctée par Daniel que je remercie (pour son tracet) ainsi qu'RV pour sa free diffusion.
Je salue au passage d'anciennes connaissances et gratteurs de milles tels que les (Daniel,Pascarjoluax,Thais,Culsec,Jpg Breton, les BDS et Mistycs boys, smirnoff....).
Premiere sous ov7 qui est une véritable ''tuerie'' j'ai laissé mon SPIBULLES sous OV6 pour lancer IndependenceDay pour voir... cela peut rendre addict .
Bon je vous laisse parce que ça revient derrière.

Exellente nav à tous.

@+ Pat

Sacré Pat ! On avance masqué derrière la bannière étoilée!....

Heureux de te revoir sur les flots, et en très bonne position;

Bon vent !

ceci et un dernier message

boumideschoux n'est plus
chouxmarin et chouxmarreur ne courreront plus

boumideschoux a quitté son choux pour aller sur les bords du lot

boumsurlot vient de naitre

AgnèsIII a écrit:

Une grande partie des aventuriers a passé les embûches de cette route NW;
Bravo à tous, y compris à ceux qui y sont encore !

Des pb divers m'ont empêché d'illustrer un peu mieux ce trip.

Willy de Roos aurait été interloqué par des vitesses dépassant les 20 noeuds dans ces chenaux du grand nord.
A ce propos, un petit aperçu de sa vision " réelle " du passage :
Un brise-glace canadien proche communique : " At a little distance south of you, 10/10th multiyear ice. You'll never get through !" --> Vous ne passerez jamais !
" Nous sommes à plus de 2 milles de la côte et il est surprenant d'y trouver si peu de fond ! La glace n'est pas loin ; nous faisons route dans un couloir d'eau bordée de pack plus dense. La côte n'offre aucun abri et la prochaine baie est à 45 milles. A 19 heures, nous rencontrons la banquise. Vers 20h20, après avoir tout tenté, nous sommes bloqués. On ne va tout de même pas perdre toute cette route ! Eh bien, si ! Demi-tour pour dégager Williwaw et éviter qu'il devienne prisonnier de la banquise."....

Merci pour le post.
J'espère que tu vas nous publier d'autres extraits de l'aventure de Willy de Roos

SPIBULLES a écrit:

Bonsoir à tous, bonsoir Daniel,

Eh oui Thais on se bat pour des pouillèmes voire des millidegrés .
Ravi de participer à cette aventure concoctée par Daniel que je remercie (pour son tracet) ainsi qu'RV pour sa free diffusion.
Je salue au passage d'anciennes connaissances et gratteurs de milles tels que les (Daniel,Pascarjoluax,Thais,Culsec,Jpg Breton, les BDS et Mistycs boys, smirnoff....).
Premiere sous ov7 qui est une véritable ''tuerie'' j'ai laissé mon SPIBULLES sous OV6 pour lancer IndependenceDay pour voir... cela peut rendre addict .
Bon je vous laisse parce que ça revient derrière.

Exellente nav à tous.

@+ Pat

Salut à toi Pat le revenant content de te revoir

A la demande générale d'au moins un skipper, voici un petit plus du périple de Willy de Roos, à la sortie du passage :



" L"île Herschel est à moins de 400 milles de Barrow, dernière grande difficulté du passage. Si je pouvais y arriver avant l'hiver, ce serait tout bonnement formidable. Mais il y a des risques : les gros bateaux, même les brise-glace ont déjà quitté l'Arctique. Je serai à coup sûr, le dernier à doubler Barrow, si j'y arrive ! "
( A cet endroit, en 1871, la flotte entière des baleiniers américains fut prise et détruite par les glaces )
" La progression continue, inespérée.Il n'y a toujours pas de glaces...
Voilà Barrow, le point le plus septentrional des Etats-Unis. Ce 12 septembre 1977, à 17h45, Williwaw double le cap et entre dans la mer de Chuckchi. J'attends que la profondeur augmente pour virer et gagner le cap Smyth devant lequel je mouille à l'abri de la terre."

Très bavard aujourd'hui, mais ce sera tout jusqu'à l'arrivée à Vancouver !

Le " grand bec " de l'Alaska, qui plonge dans le détroit de Béring, est la péninsule de Seward. Selon la plupart des spécialistes de cette question, c'est un des restes du pont terrestre de Béringie, terres émergées sur une largeur allant jusqu'à 1500 km., il y a encore 11-12000 ans. Ces terres auraient permis le passage d'humains et animaux de l'Asie vers l'Amérique et donc son peuplement.
Animation :
fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Beringia_land_bridge-noaagov.gif
Sur la controverse de l'âge des premiers Américains :
www.larecherche.fr/content/recherche/article?id=4187
La pointe ouest de cette péninsule est le cap du Prince de Galles, situé à 84 km., soit 46 milles ( vérifiable sur OV ! ) du cap Djenev en Sibérie.
"Depuis des générations, les Esquimaux de la région ont pris l'habitude de se rassembler chaque été pour effectuer un voyage de traite en Sibérie. Ils traversent le détroit sur 70 ou 80 grands canots ( umiaks ) faits de peaux de morse, propulsés par une bonne trentaine de rameurs. Sur l'autre rive vivent d'autres Esquimaux qui sont leurs proches parents et parlent la même langue. Ces derniers sont en contact avec des habitants de l'intérieur,les Chuckchis, qui élèvent des rennes. De cette façon, les Esquimaux de la région de Wales ( Alaska ) échangent de la viande de baleine contre des peaux et des nerfs de renne. Puis, ils importent directement des rennes sur pied."
Pour une photo du détroit de Béring :
fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:BeringSt-close-VE.jpg
Pour l'anecdote, les premiers bateaux vont laisser à tribord les îles Diomède ; la petite est US et la grande, Russe. La ligne de changement de date passe entre les deux ! Les ( rares ) habitants de la petite peuvent lorgner vers la grande pour regarder le futur, car là, c'est déjà " demain " !

Salut Daniel si j'ai bien compris et si je passe entre les deux je peux prendre un jour d'avance

all o lit tard a écrit:

Salut Daniel si j'ai bien compris et si je passe entre les deux je peux prendre un jour d'avance

Ca peut s'essayer !!

all o lit tard a écrit:

Salut Daniel si j'ai bien compris et si je passe entre les deux je peux prendre un jour d'avance

Salut ''all o lit tard'' tu peux toujours essayer !! Daniel essaye bien de passer par un trou de souris dans la dépression On t'a vu Daniel et puis on le connait ton bateau.. .
La nuit va être aussi compliquée que la précédente Thais et Vero sont bien silencieux....
@+ et bon quart.

AgnèsIII a écrit:

Très bavard aujourd'hui, mais ce sera tout jusqu'à l'arrivée à Vancouver !

Le " grand bec " de l'Alaska, qui plonge dans le détroit de Béring, est la péninsule de Seward. Selon la plupart des spécialistes de cette question, c'est un des restes du pont terrestre de Béringie, terres émergées sur une largeur allant jusqu'à 1500 km., il y a encore 11-12000 ans. Ces terres auraient permis le passage d'humains et animaux de l'Asie vers l'Amérique et donc son peuplement.
Animation :
fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Beringia_land_bridge-noaagov.gif
Sur la controverse de l'âge des premiers Américains :
www.larecherche.fr/content/recherche/article?id=4187
La pointe ouest de cette péninsule est le cap du Prince de Galles, situé à 84 km., soit 46 milles ( vérifiable sur OV ! ) du cap Djenev en Sibérie.
"Depuis des générations, les Esquimaux de la région ont pris l'habitude de se rassembler chaque été pour effectuer un voyage de traite en Sibérie. Ils traversent le détroit sur 70 ou 80 grands canots ( umiaks ) faits de peaux de morse, propulsés par une bonne trentaine de rameurs. Sur l'autre rive vivent d'autres Esquimaux qui sont leurs proches parents et parlent la même langue. Ces derniers sont en contact avec des habitants de l'intérieur,les Chuckchis, qui élèvent des rennes. De cette façon, les Esquimaux de la région de Wales ( Alaska ) échangent de la viande de baleine contre des peaux et des nerfs de renne. Puis, ils importent directement des rennes sur pied."
Pour une photo du détroit de Béring :
fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:BeringSt-close-VE.jpg
Pour l'anecdote, les premiers bateaux vont laisser à tribord les îles Diomède ; la petite est US et la grande, Russe. La ligne de changement de date passe entre les deux ! Les ( rares ) habitants de la petite peuvent lorgner vers la grande pour regarder le futur, car là, c'est déjà " demain " !

Friand de ces découvertes. Merci

Suspect, Pat, cet arrêt nocturne sur l'île St Laurent !
Aurais-tu repéré les feux d'un campement avec une charmante Yupik ?



( aucun de nous n'est à l'abri d'un échouage : le froid, sans doute. )

salut à tous !!!

échouage !!!! oui ça arrive , j'en suis à trois depuis le départ

mais une " bonne "programmation pour cette nuit à partir de 1 h

bon tricotage !!!!

Effectivement Daniel je me suis réalisé ma seconde ''Rencontre en terre inconnue'' et je reconnais que ta Loreley esquimaude vaut bien un arrêt .

thais a écrit:

salut à tous !!!

échouage !!!! oui ça arrive , j'en suis à trois depuis le départ

mais une " bonne "programmation pour cette nuit à partir de 1 h

bon tricotage !!!!

3 à 2 je pensais avoir égalisé

Alors... option Ouest ou Est la meilleur

On verra lors de la réunification (ou non) des 3 leaders

réunions des leaders ?? en tout cas c'est presque tout droit , ouf !!!!

y a plus que les voiles rouges à gérer cette nuit

thais a écrit:

réunions des leaders ?? en tout cas c'est presque tout droit , ouf !!!!

y a plus que les voiles rouges à gérer cette nuit

Oui, Daniel ayant pris l'option Est, on verra laquelle étais la meilleur étant donné que vous étiez au coude à coude a votre séparation

Bonsoir à tous,
J'ai été muet depuis le départ. Le travail et les occupations extra pro ne m'ont pas trop laissé de temps pour lire jusqu'à maintenant le forum. C'est maintenant chose faite et c'est agréable de voire notre aventure documenté grâce à notre ami Daniel à qui je transmets toute ma sympathie. Je salue au passage tous les amis rencontrés au fils des années et je m'excuse auprès de vous pour cette lamentable participation. Remarquez que je suis maintenant bientôt dans le top 3... lol
Bon vent à chouxmarin et chouxmarreur et bienvenue alors à surlotmarin et surlotmarreur lol
Amitiés à chacun et bonne fête de fin d'année (si je ne repasse pas d'ici là).
Pascal

Hé on peut arrêter là

PasCarJoLuAx a écrit:

Bonsoir à tous,
J'ai été muet depuis le départ. Le travail et les occupations extra pro ne m'ont pas trop laissé de temps pour lire jusqu'à maintenant le forum. C'est maintenant chose faite et c'est agréable de voire notre aventure documenté grâce à notre ami Daniel à qui je transmets toute ma sympathie. Je salue au passage tous les amis rencontrés au fils des années et je m'excuse auprès de vous pour cette lamentable participation. Remarquez que je suis maintenant bientôt dans le top 3... lol
Bon vent à chouxmarin et chouxmarreur et bienvenue alors à surlotmarin et surlotmarreur lol
Amitiés à chacun et bonne fête de fin d'année (si je ne repasse pas d'ici là).
Pascal

Salut Pascal.
Tu sembles encore échoué ce matin...
Bon vent quand même.
Je te poste un MP.

J'avais bien senti qu'il y avait quelque chose de louche dans cet arrêt d'Independence Day hier !! A défaut d'Esquimaude, Pat y aurait-il trouvé les bonnes cartes de la région ?
Il devrait avoir une bonne avance au passage ( étroit ) des Aléoutiennes.

Bonnes cartes oui, j'ai embarqué mon esquimaude car le passage semble périlleux surtout que je dois m'absenter entre 12h15 et 13h30 donc pilot inuit oblige .
Pour l'avance je ne pense pas (déficit de vitesse) mais combler la différence certainement.
J'ouvre la voie n'hésite pas à me guider si tu peux .
Pat.

bonne chance pour le trou de souris !!!!

et la météo pour les 3 jours à venir , je sais pas trop quoi en penser surtout en fin de régate !!!

et pour les poursuivants météo assez différente

un peu la loterie ..... sans compter les MAJ météo....

Pour les curieux, le " trou de souris ", comme le dit Thais, passage le plus à l'est des Aléoutiennes, se nomme le " False Pass ", qu'on peut traduire par " le faux passage " ( appelé auparavant le détroit d'Isanotski ), à cause de sa faible profondeur qui empêche les gros bateaux de l'emprunter.
Sa partie la plus étroite n'excède pas 600 mètres.

J'espère que pour nous ce sera le True ou Trou Pass