Leg 7

Bonjour Hervé

Sur la leg 7 je ne comprend pas ton WP à passer au Nord.
Que l'on fasse une route plus ou moins directe, on risque
de ne jamais le passer avant l'arrivée, car il est bien à l'Est
de l'arrivée.
S'il est à passer au S, là je comprendrai mieux.
Amicalement, JP

Je vois bien un parcours assez libre où il faut passer l'axe Nord/Sud de Sainte Hélène en passant au moins une fois au Nord de celle-ci.

Ca ouvre les débats suivant le positionnement de l'anticyclone.

J'ai bon chef ?

Fomalhaut a écrit:

Bonjour Hervé

Sur la leg 7 je ne comprend pas ton WP à passer au Nord.
Que l'on fasse une route plus ou moins directe, on risque
de ne jamais le passer avant l'arrivée, car il est bien à l'Est
de l'arrivée.
S'il est à passer au S, là je comprendrai mieux.
Amicalement, JP

Tu as raison, tout l'intérêt est de se frapper les rebours du sud et/ou l'anticyclone ... à coup sur.
Je viens de corriger
Cordialement
Hervé

Potr noor a écrit:

Je vois bien un parcours assez libre où il faut passer l'axe Nord/Sud de Sainte Hélène en passant au moins une fois au Nord de celle-ci.

Ca ouvre les débats suivant le positionnement de l'anticyclone.

J'ai bon chef ?

Certes, mais ce que je voulais c'était de se frapper Ste-Hélène.
Une belle régate dans ton sens serait néanmoins envisageable.
Cordialement
Hervé

Moi non plus, pourquoi ne pas faire simplement comme dans les régates côtières , le "principe de la garcette":
Celle ci part de la .bouée de départ et va à celle d'arrivée en passant par chacune des bouées successives.
Cela détermine à coup sur le sens de passage de chaque bouée du parcours ...
Mais vous connaissez tous ça

BDS_OERSTED a écrit:

Bonjour

J'avoue ne pas comprendre le débat Nord-Sud. Dans les deux cas un simple passage à l'est de la ligne Nord-Sud suffira, quelque soit la latitude.
Par contre un passage obligatoire par l'EST de l'ile de Sainte Héléne nous obligerait bien à prendre l'anticyclone en pleine poire ou d'en faire le grand tour.

Si j'ai bien compris Christophe, c'est bien ce que veut Hervé.
Prendre l'anticyclone en pleine poire ou en faire le tour.
"tout l'intérêt est de se frapper les rebours du sud et/ou l'anticyclone ... à coup sur."

Mais aller à la longitude de St Hélène et dans son N, peu importe
ou avant l'arrivée, ce serait comme une longue "porte en longitude"
entre St Hélène et la Côte d'Ivoire (en gros) à passer.
Ce serait nouveau car dans des régates réelles, ça n'existe pas
les portes en longitude..
Ou la route est ouverte entre départ et arrivée ou
il y a des WP ou des bouées (comme dit Alex avec les "garcettes"
en régate côtière) a tourner dans le sens départ/arrivée.

Par contre il existe bien, pour des questions de sécurité,
les "portes en latitude" à passer, comme dans le Vendée Globe par exemple, pour éviter que les bateaux aillent trop au S ou dans les glaces.

Mais bon, on vas pas se prendre la tête pour ça !
Hervé veut qu'on contourne St Hélène, c'est une belle île,
on y aura une pensée pour Napoléon (ou non) ,
et on contournera !
JP

C'est passionnant!


Et ben voilà

Heu ... bug .. ce n'est pas BDS qui a écrit le dernier post, mais moi

Bonjour à tous,

qui c'est qui avait dit que c'était difficile de prévoir, avec cet anticyclone, à plus de 100 milles ? Tu avais bien raison Oersted
A nos manœuvres !!

Bon vent à tous !

[quote="BDS_OERSTED"]Grrrrrr un pas en avant, deux pas en arrière!

A force de chercher l'évitement on arrive à rien.
Je vais le chercher en pleine poire, on ne sait jamais que la mise à jour de demain nous ouvre un petite porte.
[color=#009900]

Moi, je croyais à celle d'hier de "petite porte".
Quelqu'un qui craint les courants d'air l'a fermée
Alors ce matin, je brûle un (gros) cierge.
ça peux pas faire de mal

Heu...je pense que dans l'esprit du jeu, Hervé voulait que l'on contourne St Hélène, pas juste valider le WP par le S.
Ce qu'il a écrit :
"Certes, mais ce que je voulais c'était de se frapper Ste-Hélène."
Et pas valider 200M en dessous et repartir NNW

J'avais compris ça, sinon, il y a longtemps que je l'aurai validé...
Il est vrai qu'il manque le WP Est. Mais bon...
ça fausse un peu le jeu sinon.
J'ai faux ou quoi ?

Dans l'esprit c'est comme cela que je voyais aussi. Mais ayant vu l'abattée de BDS, je suis allé chercher l'est plus vite que prévu d'où mes zig zag

L'ordi m'a annoncé que j'avais passé le WP1 donc reparti au marquage de BDS.

Voilà pour moi

J'allais pas laisser ma première place comme cela.

Oui mais bon !
On est plein à avoir compris qu'il fallait contourner...
Juste un longitude à franchir n'importe ou au S
c'est un peu n'importe quoi.

On laissera Hervé expliquer.

Tu avais fait la remarque, c'est vrai.
mais tu connais Hervé Christophe !

Le pb, c'est que ce n'est pas trop explicite de sa part.
A mettre des WP, faut mettre ceinture-bretelle pour éviter
ce genre de truc.

Bon, on verra ce qu'il en dit.

Ben, pareil pour le N.

Juste une longitude à valider, ça n'existe pas en vrai.
sauf à passer un cap, comme le Horn par exemple.
mais il faut le "tourner"

Ou on laisse route libre,
ou on fait tourner quelque chose, île, WP, bouée, etc...

Bonsoir à tous,

euh, y'a pas quelqu'un qui peut m'enlever le néon virevoltant autour de moi? J'aime pas la lumière . Plus sérieusement, j'ai déchiré une voile aujourd'hui ou quoi, je ne comprends pas comment il a fait pour me passer en étant quasi sur la même trajectoire, quelqu'un a vu aujourd'hui ?

Pour la discussion concernant le WP, je me suis posé la question avant le départ et puis j'ai fini pas me décider par le contournement par l'est. Mais dans ce cas, un WP2 à l'est de l'île n'aurait-il pas résolu le problème ? (voire même un seul WP à l'est si la validation informatique n'est possible que sur la latitude à l'est de ce WP. Est-ce que quelqu'un qui coupe la longitude du WP actuel au nord de Saint-Hélène le valide quand même ???).

Allez, direction le Pot-au-noir
Bon vent à tous !

Ceinture-bretelle , c'est WP S puis WP E à passer dans l'ordre.

Bon là Tango, Elguig, Frathi, la teignouse, depuis belle lurette ont validé ce WP S
Et freya et moi maintenant.
(Que l'on aurait pû valider bien avant, au moins il y a 4 heures...)
On fait quoi ?

Faites comme vous le voulez, vous avez un championnat à jouer, autant que vous ayez pris les mêmes "options".
Pour ma part, je contourne, ne serait-ce que pour tenter de voir si je vais rester devant vous (à part Freya qui vient nous passer, en terme de latitude).

@+
D

Ah ben on est parti comme ça, pour contourner.
Quand on "tournera", on verra les écarts en miles au classement.
Une indication. Après, j'en sais rien.
On pensait faire bien dans l'idée, et 4 autres pour l'instant
ont joués  la carte "stricte règle de course".
Personne n'est vraiment fautif, si ce n'est que ça méritait un peu plus d'information du directeur de course