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 CHRONIQUE L10 - Episode 5

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WAZ

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MessageSujet: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Mer 23 Avr - 16:14

CHRONIQUE L10

Episode 5 : Voilà, c'est fini (ou presque)

Alors que le TYT plombe à nouveau le podium, on assiste à un exaltant finish pour la quatrième place. C’est Acra3 le héro de Durban – Madras qui a l’avantage pour le moment. Son option sud a payé d’un embrun face à Sprazzi son adversaire pour le podium du RWC. malheuresement pour lui, cette belle bataille, même s’il la gagne, ne suffira pas pour finir devant Sprazzi sur l’ensemble de la saison. Pour çà, il aurait fallu que 4 bateaux s’intercallent entre eux. C’est-à-dire BDS-keep coule, K3, tricolore et le General de Gaulle mais c’est peu probable voire impossible.
Acra3 se contentera donc de la victoire Hors TYT, ce qui est déjà un bel exploit connaissant l’implacable efficacité du logiciel de routage d’Eddie dont tous ses équipiers disposent.
BDS-keep-coule devrait finir 2ème après une audacieuse tentative par le nord dont le dessein, on s’en doute, était de finir 1er toute catégorie mais qui au final lui coûte le podium.
Toujours hors TYT, Tricolore finira 3ème après une encore plus audacieuse option sud et son équipier historique, j’ai nommé le General de Gaulle finira 4ème. Pas mal pour un début. Mais est-ce vraiment un début ?
Runner finira 5 et pour la 6, on voit plutôt Kaella – premier Mystic – mais PasCarJoLuAx et tinouch sont très proche.

Quoi qu’il en soit, le rhum va couler à flot pour tout le monde…

Hasta la Vista
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siegfried

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Mer 23 Avr - 16:52

WAZ a écrit:
CHRONIQUE L10

Episode 5 : Voilà, c'est fini (ou presque)

Alors que le TYT plombe à nouveau le podium, on assiste à un exaltant finish pour la quatrième place. C’est Acra3 le héro de Durban – Madras qui a l’avantage pour le moment. Son option sud a payé d’un embrun face à Sprazzi son adversaire pour le podium du RWC. malheuresement pour lui, cette belle bataille, même s’il la gagne, ne suffira pas pour finir devant Sprazzi sur l’ensemble de la saison. Pour çà, il aurait fallu que 4 bateaux s’intercallent entre eux. C’est-à-dire BDS-keep coule, K3, tricolore et le General de Gaulle mais c’est peu probable voire impossible.
Acra3 se contentera donc de la victoire Hors TYT, ce qui est déjà un bel exploit connaissant l’implacable efficacité du logiciel de routage d’Eddie dont tous ses équipiers disposent.
BDS-keep-coule devrait finir 2ème après une audacieuse tentative par le nord dont le dessein, on s’en doute, était de finir 1er toute catégorie mais qui au final lui coûte le podium.
Toujours hors TYT, Tricolore finira 3ème après une encore plus audacieuse option sud et son équipier historique, j’ai nommé le General de Gaulle finira 4ème. Pas mal pour un début. Mais est-ce vraiment un début ?
Runner finira 5 et pour la 6, on voit plutôt Kaella – premier Mystic – mais PasCarJoLuAx et tinouch sont très proche.

Quoi qu’il en soit, le rhum va couler à flot pour tout le monde…

Hasta la Vista

Les espoirs de podium sont donc terminés pour Le Général ! Il va devoir se remettre de sa déception... peut-être en allant à Baden Baden comme son homonyme en 1968 ? Wink
En tous cas, moi je trouve le podium très beau. Bravo à Acra3 (2ème victoire d'affilée Surprised) et à ses suivants sur le podium BDS-keep-coule et Tricolore.
Mais on m'informe à l'instant que les vainqueurs ne sont pas encore arrivés... Il semble même qu'ils aient été doublés par des bateaux à moteur juste avant de franchir la ligne. C'est donc ça le secret du TYT !!! Que des tricheurs Suspect ces tenants de l'Anti-France. Nos héros réussiront-ils à venger l'honneur national pour la saison 2008/2009?
L'avenir nous le dira...

Bonne pause à tous, à l'année prochaine.

siegfried (sur NOTHUNG à moteur Mercedes-Benz)lol!
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chucky_jll

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Mer 23 Avr - 17:46

My best congratulations to Earhill for this race and brainaid for the global RWC classification, and of course to all the TYT for the Team classification

lol! lol! lol!

There is a lot of boats that deserve as well congratulations by their performance during the year, in particular, all the Mystic Team or the Catalunya Sailing Team, but also acra3, tinouch, etc

lol! lol! lol!

But I wish to congratulate as well our friends of Dz&Dv. We have been fairly fighting all the year for similar possitions in the team classification

lol! lol! lol!

But next year our objectives will be higher

Because we are the team of the future

cheers cheers cheers
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WAZ

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Mer 23 Avr - 17:53

siegfried a écrit:


Les espoirs de podium sont donc terminés pour Le Général ! Il va devoir se remettre de sa déception... peut-être en allant à Baden Baden comme son homonyme en 1968 ? Wink
En tous cas, moi je trouve le podium très beau. Bravo à Acra3 (2ème victoire d'affilée Surprised) et à ses suivants sur le podium BDS-keep-coule et Tricolore.
Mais on m'informe à l'instant que les vainqueurs ne sont pas encore arrivés... Il semble même qu'ils aient été doublés par des bateaux à moteur juste avant de franchir la ligne. C'est donc ça le secret du TYT !!! Que des tricheurs Suspect ces tenants de l'Anti-France. Nos héros réussiront-ils à venger l'honneur national pour la saison 2008/2009?
L'avenir nous le dira...

Bonne pause à tous, à l'année prochaine.

siegfried (sur NOTHUNG à moteur Mercedes-Benz)lol!

Salut siegfried,

Le chroniqueur absolument impartial que je suis distingue effectivement 2 catégories de skippers. Les navigateurs assistés par le logiciel d’Eddie et les autres. J’aimerais considérer le TYT au même titre que les autres mais ça m’est impossible. Vous ne jouez pas avec les mêmes armes. Vous avez survolé le RWC, bravo. Mais ne me demandez pas de m’extasier.
De la saison 2007-08 du RWC, je ne retiendrais que deux choses. L’implacable efficacité du logiciel d’Eddie et les trois superbes victoires de barbidouille, lady breiz et acra3. Non, je retiendrais aussi, faut être honnête, la victoire d’Eddie en Méditerranée.
Maintenant, si vous voulez vraiment nous montrer ce que vous valez, je vous lance un défi. Je vous propose une course sans votre logiciel sur THE transat, Plymouth-Boston départ le 11 Mai.
Je propose au TYT et au reste de la flotte de ne s’affronter qu’à travers l’interface OV et aucune autre aide. Même pas d’autres sources météo.
Un véritable combat à mains nues à l’issue duquel on sacrera le NAF de l’année (Navigateur Au Feeling).
Si vous êtes si sûr de votre talent, vous ne devriez pas refuser ce défi.
Et si vous le relevez, je suis sûr que vous ferez la joie d’une grande partie de la communauté OV et qu’il y aura du monde au départ.
A vous de jouer chers amis…

Hasta la Vista
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keep coule



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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Mer 23 Avr - 18:32

D'abord bravo à Earlhill pour cette belle victoire et à Eddie la sienne au classement général.
J'ai une suggestion pour Hervé qui aiderai ceux qui n'ont pas de logiciel de routage :
Lorsque l'on approche le pointeur d'un concurrent on a des renseignements qui s'affichent, il doit donc être possible de faire la même chose pour le vent.
Connaître sa direction et sa force en tout point du plan d'eau en approchant le pointeur d'une flèche symbolisant le vent nous permettrait d'élaborer notre stratégie avec plus de précision.
C'est essentiel quand on voit le niveau du RWC!!!
La lecture actuelle de la direction du vent est très grossière et constitue un handicap sérieux.
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siegfried

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Mer 23 Avr - 23:39

keep coule a écrit:
D'abord bravo à Earlhill pour cette belle victoire et à Eddie la sienne au classement général.
J'ai une suggestion pour Hervé qui aiderai ceux qui n'ont pas de logiciel de routage :
Lorsque l'on approche le pointeur d'un concurrent on a des renseignements qui s'affichent, il doit donc être possible de faire la même chose pour le vent.
Connaître sa direction et sa force en tout point du plan d'eau en approchant le pointeur d'une flèche symbolisant le vent nous permettrait d'élaborer notre stratégie avec plus de précision.
C'est essentiel quand on voit le niveau du RWC!!!
La lecture actuelle de la direction du vent est très grossière et constitue un handicap sérieux.

Je suis entièrement d'accord avec toi. La lecture directe du vent (taille et couleur) n'est pas fiable du tout. Ce que tu proposes mettrait en effet tout le monde avec la même donnée objective quant aux vents rencontrés sur OV.

siegfried
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siegfried

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 0:00

WAZ a écrit:

Salut siegfried,

Le chroniqueur absolument impartial que je suis distingue effectivement 2 catégories de skippers. Les navigateurs assistés par le logiciel d’Eddie et les autres. J’aimerais considérer le TYT au même titre que les autres mais ça m’est impossible. Vous ne jouez pas avec les mêmes armes. Vous avez survolé le RWC, bravo. Mais ne me demandez pas de m’extasier.
De la saison 2007-08 du RWC, je ne retiendrais que deux choses. L’implacable efficacité du logiciel d’Eddie et les trois superbes victoires de barbidouille, lady breiz et acra3. Non, je retiendrais aussi, faut être honnête, la victoire d’Eddie en Méditerranée.
Maintenant, si vous voulez vraiment nous montrer ce que vous valez, je vous lance un défi. Je vous propose une course sans votre logiciel sur THE transat, Plymouth-Boston départ le 11 Mai.
Je propose au TYT et au reste de la flotte de ne s’affronter qu’à travers l’interface OV et aucune autre aide. Même pas d’autres sources météo.
Un véritable combat à mains nues à l’issue duquel on sacrera le NAF de l’année (Navigateur Au Feeling).
Si vous êtes si sûr de votre talent, vous ne devriez pas refuser ce défi.
Et si vous le relevez, je suis sûr que vous ferez la joie d’une grande partie de la communauté OV et qu’il y aura du monde au départ.
A vous de jouer chers amis…

Hasta la Vista

Quel naïf tu fais mon Général !
Les deux catégories de concurrents que tu cites existent bien, mais sont-ce les seules ? N'y en aurait-il pas une 3ème, une 4ème... ? Je me suis laissé dire qu'il existait d'autres "trucs" que l'assistance créée par Eddie pour faire avancer son bateau plus vite.
Rassure-toi, je ne te demande pas de t'extasier, ni même d'être impartial ! L'intérêt de ta chrionique c'est sa subjectivité.

Chaque victoire est belle ! A ce titre, je suis admiratif de celles des concurrents
hors TYT car elles sont dues à des qualités réelles, tout comme celles de
brainaid ou Earlhill.
Il y a ceux qui l'obtiennent et les
autres qui luttent pour y arriver sans oublier ceux qui naviguent pour le fun comme je le fais actuellement avec acti sur le TDM backwards.
La vision bipolaire du monde n'est plus au goût du jour ! Hélas ou heureusement, ce n'est pas à nous d'en décider. Mais je doute fort qu'une course à mains nues soit encore possible aujourd'hui...
Le tort d'Eddie est sûrement de communiquer sur son logiciel de calcul et de le mettre à disposition assez largement. Si je suis aujourd'hui dans le TYT, c'est parce qu'Eddie en a ouvert les portes.
A l'année prochaine. La lutte sera belle n'en doutons pas, les concurrents de valeur ne manquent pas.
Bonnes sorties en mer (virtuelle et réelle) d'ici là. Viens donc participer à la Marco Polo le 1er mai si tu veux. Il va y avoir du sport entre les Iles Grecques et dans le détroit des Dardanelles.

Amicalement.

siegfried
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brainaid

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 0:46

Good morning everybody,

I do not want to jump into the discussion, but I told you in reply to the last chronicle that there are some things to reveal:

1. I do not drive brainaid in this leg. I changed boats with Biro64. Laughing The northern option I took had small chances of being the "right" option, but if the weather would have developed differently it would have been a very fast option. I took the risk and got hit in the face. That is racing. That was my decision, I am responsible not my software. My software has warned me. Wink

2. I will not fight as hard next year. This season was really hard work, it is not as simple as programming some software and letting the boat run. I spent up to 15 minutes per hour on OV, also at night. This is a lot of time. I have to focus on my job and getting a busyness started next, so I will not have this much time for OV...

This leads to the next point, which fits nicely into the discussion in this thread. I want to make ocean racing faster and more safe on the real water and I hope to have my software available at the end of summer this year. I will give a large discount to everyone who has ever raced in the RWC, because I really think you deserve that. This will not be some small gaming software, this will be made for onboard navigation on real ocean racers. But you can use it for virtual ships, of course. But you don't have to, this is your descision.

WAZ, I will see if I can attend Plymouth - Boston, real racing season has started and I have real ships out on the water that want my help, this costs also some of my time Wink
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WAZ

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 9:08

siegfried a écrit:


Quel naïf tu fais mon Général !
(...)

Amicalement.

siegfried



Je vous lance un défi de gentlemen.
je vais lancer l'ANAF (Association des Navigateurs Au Feeling).
Chacun pourra s'inscrire sur une liste que j'ouvrirai sur le forum avant certaines courses (comme LA transat du 11 mai). Tous les signataires s'engageront sur l'honneur à naviguer qu'à travers l'interface OV.
Pour animer l'ANAF, je tiendrais une chronique régulière avec interviews et j'espère que d'autres membres (futurs) établirons un classement et, pourquoi pas, monter un championnat sur la saison avec 6 à 8 courses. Pour les tricheurs, je pense qu'on se connait tous maintenant, et on les repèrera très vite. Cependant, je pense qu'il n'y en aura pas, je ne voit pas l'intérêt.

A bientôt pour le lancement de l'ANAF

hasta la vista


Dernière édition par WAZ le Jeu 24 Avr - 13:38, édité 1 fois
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siegfried

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 10:56

WAZ a écrit:
Je ne veux pas de ton amitié et encore moins de tes leçons.
Pour moi tu n'existes plus, merci de m'oublier aussi, OK?

Je t'ai répondu par MP.

sigfried
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Wrenna

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MessageSujet: Arrêtez les gars   Jeu 24 Avr - 11:24

On n'est pas sur RP ici. Moi, j'appréciais la parfaite convivialité des forums d'OV, même si je ne participe pas à toutes les manches. Si les propos commencent à dégénérer, je me casse et je m'occupe de mon jardin. Dommage pour RV.
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WAZ

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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 11:50

siegfried a écrit:
WAZ a écrit:
Je ne veux pas de ton amitié et encore moins de tes leçons.
Pour moi tu n'existes plus, merci de m'oublier aussi, OK?

Je t'ai répondu par MP.

sigfried

Ok, c'est oublié, on est toujours potes et je modifie mon message pour ne pas laissé de trace de mauvaise humeur.
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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 11:59

WAZ a écrit:
siegfried a écrit:
WAZ a écrit:
Je ne veux pas de ton amitié et encore moins de tes leçons.
Pour moi tu n'existes plus, merci de m'oublier aussi, OK?

Je t'ai répondu par MP.

sigfried

Ok, c'est oublié, on est toujours potes et je modifie mon message pour ne pas laissé de trace de mauvaise humeur.

Bravo les gars ! Laughing
J'aime les gens qui parlent bien Cool
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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 12:35

keep coule a écrit:

J'ai une suggestion pour Hervé qui aiderai ceux qui n'ont pas de logiciel de routage :
Lorsque l'on approche le pointeur d'un concurrent on a des renseignements qui s'affichent, il doit donc être possible de faire la même chose pour le vent.
Connaître sa direction et sa force en tout point du plan d'eau en approchant le pointeur d'une flèche symbolisant le vent nous permettrait d'élaborer notre stratégie avec plus de précision.
C'est essentiel quand on voit le niveau du RWC!!!
La lecture actuelle de la direction du vent est très grossière et constitue un handicap sérieux.

Je suis tout a fait d'accord avec toi. La lecture des angles du vent est le gros point noir sur OV surtout par pétole ou souvent on ne voit même pas la direction sans parler de l'angle.
Dans le final de cette course difficile de jouer avec l'angle du vent avec précision. L'idée de passer sa souris pour avoir l'angle exact est excellente .

Félicitation à Eddie et aux TYT pour leurs victoires cette année
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ACTI



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MessageSujet: Re: CHRONIQUE L10 - Episode 5   Jeu 24 Avr - 14:23

Moi je veux bien rejoindre l'ANAF même si j'ai beaucoup de respect pour le TYT car je ne suis pas capable de créer ni même utiliser un logiciel tel que le leur.
Ma seule assistance est l'utilisation de la partie acces mobile quand j'ai peur de m'échouer (donc je reste dans les aides dispo sur OV).
Les précisions sur les vents m'intéressent car pour l'instant, c'est vraiment du feeling pour moi.
Par contre je vous préviens, sur les prochaines courses, j'enveloppe ACTI dans une combinaison Speedo pour voir si cela va vraiment plus vite. lol!
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