RWC L1 : Brest-New York

Serait-tu devenu amphibie ?

Bon, ben à force de fignoler l'échouage, il échoue

Je n'ai pas le temps d'apporter une modification de code maintenant. Désolé.

Je vais donc provoquer les échouages sur le tapis vert
Ainsi le jury porte réclamation contre les bateaux suivants :

masterbocha
BDS_OERSTED
Malena
IndependenceDay
solo
frathi
le somail
galway

Une pénalité d'une heure leur sera imposée

Hervé, je pense que nous ne sommes que trois:

masterbocha
BDS_OERSTED
Malena

Les autres sont passés en dehors des traits violets de la base map.

BDS_OERSTED a écrit:

Hervé, je pense que nous ne sommes que trois:

masterbocha
BDS_OERSTED
Malena

Les autres sont passés en dehors des traits violets de la base map.

Bonjour à tous et Grand Merci Oersted je confirme ma trajectoire était bien en dehors des côtes  
IndependenceDay

Non, non, le trait pointillé des côtes ne compte pas, ce n'est pas lui qui décide de l'échouage. En fait il y a plus de bleu que de rouge et de vert dans sa couleur violette, ce pointillé ne provoque donc pas l'échouage.

L'échouage dépend du "taux de bleu" de la carte servie par OpenStreetmap. Pas moins de 4 vérifications sont faites à 4 zooms de plus en plus précis. Il suffit alors qu'une des cartes servies, à un des 4 zooms, soit défectueuse, pour autoriser ou non l'échouage. C'est encore arrivé il y a un mois, en plein océan, le zoom 14 donnait une mer jaune, donc échouage. D'où d'ailleurs l'ajout de la 4ème vérification.

Le problème est le vert. L'ile verte qui a été traversée ne peut pas tilter, car il existe des réserves naturelles maritimes qui sont indiquées en vert sur les cartes Openstreetmap, et il n'y a pas de raison de les interdire à la navigation. D'où le dilemme.

Cette version 8 d'OV est dépendante de la façon de faire d'Openstreetmap, qui n'a aucun serveur de données numériques, genre les coordonnées géographiques des côtes, mais seulement des serveurs de cartes, c'est à dire d'images (et aussi quelques autres informations qualitatives).

Ce qu'on gagne en interface cartographique avec Openstreetmap, on le paye en précision pour l'échouage ...

Salut à tous,

Après une longue pause, je reviens sur OV, toujours avec autant de plaisir.
Toujours impressionné d'être accro à une poignée de pixels qui se baladent sur un fond bleu au gré des vents...

bon vent à tous,

Marcely

Réclamation pour échouage envers :

solo
ploubezre

Une heure de pénalité (ça fait 2h au total pour solo).

Ce WE je jetterai un coup d'oeil à l'algorithme d'échouage, mais je tiens à préciser que chaque participant peut porter réclamation contre un autre concurrent, comme dans une régate réelle. Si j'ai oublié quelqu'un pour ces échouages, vous pouvez donc intervenir et demander réparation.

Bon avec ce changement d'heure j'ai du trop retarder on horloge La course est deja parti depuis hier so ir !! Tout n'est pas perdu j'ai quand même fait 19 NM en 12H
Bon vents ) tous

Philippe / Dreamer

OceanVirtuel a écrit:

Non, non, le trait pointillé des côtes ne compte pas, ce n'est pas lui qui décide de l'échouage. En fait il y a plus de bleu que de rouge et de vert dans sa couleur violette, ce pointillé ne provoque donc pas l'échouage.

L'échouage dépend du "taux de bleu" de la carte servie par OpenStreetmap. Pas moins de 4 vérifications sont faites à 4 zooms de plus en plus précis. Il suffit alors qu'une des cartes servies, à un des 4 zooms, soit défectueuse, pour autoriser ou non l'échouage. C'est encore arrivé il y a un mois, en plein océan, le zoom 14 donnait une mer jaune, donc échouage. D'où d'ailleurs l'ajout de la 4ème vérification.

Le problème est le vert. L'ile verte qui a été traversée ne peut pas tilter, car il existe des réserves naturelles maritimes qui sont indiquées en vert sur les cartes Openstreetmap, et il n'y a pas de raison de les interdire à la navigation. D'où le dilemme.

Cette version 8 d'OV est dépendante de la façon de faire d'Openstreetmap, qui n'a aucun serveur de données numériques, genre les coordonnées géographiques des côtes, mais seulement des serveurs de cartes, c'est à dire d'images (et aussi quelques autres informations qualitatives).

Ce qu'on gagne en interface cartographique avec Openstreetmap, on le paye en précision pour l'échouage ...

Je ne contesterai donc pas cette pénalité,ayant effectivement écorné l'échauguette d'un château de sable (quitte à être pénalisé,la prochaine fois,je couperai carrément    ).
J'ai pêché par méconnaissance des nouveaux paramètres,revenant ici après 5 à 6 ans d'absence.....sorry
A bientôt

Gil sur galway

Bonjour
J'ai le plaisir à l'occasion de cette ! Jacques Vabre ! ... je corrige Brest New York !! de retrouver OV et une partie des skippers ayant partagés les courses des périodes 2007 > 2014.
L'outil que je n'avait pas réouvert depuis environ 10 mois : à sensiblement progressé , tout en gardant son esprit OV.
Coté course : cela se présente plutôt sympa avec un peu de stratégie à mi parcours .
Comptez sur moi pour tricoter dans le meilleur sens possible.
Donc salut ! Bon vent à tous !

Olivier - alias ABC JUSTITIA

PS : Toujours actif coté professionnel . Ne comptez pas pour faire + que pilototo la nuit ! ... entre 23h et 6h pas de quart sur PC en ce qui me concerne.
Donc les retraités insomniaques , "j'ai des noms" : en dehors de mon classement perso !

Bonjour à tous,

Bien longtemps, depuis le dernier Rhum en fait, que je n'ai pas traîné mes bottes par ici .....
Je vais essayer d'en faire quelques unes cet hiver, aux beaux jours, pas de temps pour jouer du clavier

Bonne traversée

Bon j'ai merd* grave, j'ai laissé une ancienne page ouverte et bah j'ai bug les réglages de voiles pendant 1 heure  

Mais qu'il est con, mais qu'il est con

Bonjour
je suis absent entre demain vendredi 13h et dimanche soir pour un week end dans une zone sans réseau.
Quelqu'un pourrait il s'occuper de mon bateau svp? Manière que je finisse pas en arctique

Merci par avance

Manu sur Le Somail

Bonjour à tous
Bonjour Manu,

Manu : je laisse les forumeurs skippers OV plus habitués que moi te faire une proposition !
Mais si tu n'a rien d'ici ce soir ou demain matin ! je pourrais te proposer mes services; Je ne bouge pas trop ce WE , excepté reception d'une nouvelle voile membrane X voile pour mon classe A et sans doute test dimanche (selon meteo).
ciao
ABC JUSTITIA

Un petit commentaire apres 40h de course !
Le groupe des 15 sur "option NO menés par Ploubezre" mise un gros billet non pas sur le premier flux SE qui devrait nous cueillir, nous, dans le courant de la fin Apres midi , mais sur le second gros flux Nord.
Je ne suis pas sûr que votre option soit "payante" !! demain matin nous ferons le point !
Bon vent

Bonsoir
Et bien voici encore 28h de plus au compteur!
Mon analyse d'hier n'est pas totalement validée - bien sur , sur notre groupe : le gain en positions est sérieux : de 20 à 25 places récupérées sur la liste .. vers le leader ship dont le podium (à ce stade). Mais le "véloce" Ploubeszre est encore le n° 1 .
Bravo.
Bon vent!
PS : ça va se corser devant avec des vents bientot dans le pif !!

@Paris: ATTENTION ILE DROIT DEVANT !!!!

Félicitation au BDS team qui avec Pierre remporte cette première manche et encadre Jean-Paul sur le podium.

Quelques maladresses pour moi, la remise en jambe après 2 ans d'absence. Et puis des cadors sur le podium

En tous cas un grand plaisir de retrouver beaucoup d'anciens.

Bravo pour le choix de la météo par Hervé. un parcours varié, des options...

Les vents décalés au delà d'une égalité technique, permettent de construire de subtils régates.

A bientôt et bravo encore au vainqueur

Christophe du Galop1