2017 - Leg 9

ça part aujourd'hui, je jette un oeil sur les prévis, c'est pas si simple que ça paraît ^^

Bon vent à toutétouss !

Ça va être la grande question du départ. Route nord (chiante mais sûre) ou route sud (fun mais risquée) ?
Sinon, y'a également route centrale pour les masos...
Faites vos jeux !

En réponse à Marius Jacob, Coldplay qui a pourtant connu des vents faibles depuis le départ a déjà une belle avance sur la route directe. De quoi faire douter les Nordistes dont je suis

Pas mal d'hésitants depuis le départ également, avec quelques centristes.

A suivre passionnément

Christophe du Galop1

Interdit de prendre l'aspiration de celui de devant


Comme en atteste cette photo, très beau début de parcours qui nous pousse à ne pas commettre d'erreurs !
C'est avec un décalage horaire de +6h que je réalise cette manche, en effet je suis actuellement à Shanghai

Cela me réussit pour le moment en espérant pouvoir garder ma dispo jusque la fin mais surtout pour la dernière leg (ce qui reste d'être plus complexe )

Je vous souhaite ainsi une bonne fin de journée, pour pars, dernier réglage piloto et au lit

Galop1 a écrit:

En réponse à Marius Jacob, Coldplay qui a pourtant connu des vents faibles depuis le départ a déjà une belle avance sur la route directe. De quoi faire douter les Nordistes dont je suis

Pas mal d'hésitants depuis le départ également, avec quelques centristes.

A suivre passionnément

Christophe du Galop1

Pas de doute a avoir ... je me suis laissé piéger dès le départ et je n ai pas voulu changer de trajectoire .. pour cela que je me suis retrouvé dans cette position .. mais il eu fallut d autre conditions de vent pour remonter plus vite ...

je n avais rien a perdre et c est toujours intéressant de tenter quelque chose !!

Georgy a écrit:

Galop1 a écrit:

En réponse à Marius Jacob, Coldplay qui a pourtant connu des vents faibles depuis le départ a déjà une belle avance sur la route directe. De quoi faire douter les Nordistes dont je suis

Pas mal d'hésitants depuis le départ également, avec quelques centristes.

A suivre passionnément

Christophe du Galop1

Pas de doute a avoir ... je me suis laissé piéger dès le départ et je n ai pas voulu changer de trajectoire .. pour cela que je me suis retrouvé dans cette position .. mais il eu fallut d autre conditions de vent pour remonter plus vite ...

je n avais rien a perdre et c est toujours intéressant de tenter quelque chose !!

La route sud semble effectivement avoir du plomb dans l'aile.
Quant au nord, pas facile pour autant de se placer en latitude. Quel ampleur donner à l'arrondi ?
De Men-Toul à Marius Jacob, selon l'évolution des météos à venir. Qui plus est en fin de parcours, c'est assez mouvent.

Bref rien n'est joué

Bonne réflexion

Christophe

Georgy a écrit:

Pas de doute a avoir ... je me suis laissé piéger dès le départ et je n ai pas voulu changer de trajectoire .. pour cela que je me suis retrouvé dans cette position .. mais il eu fallut d autre conditions de vent pour remonter plus vite ...

salut et bon courage aux Sudistes.
partir dans les 40èmes pour faire de l'Ouest contre les dépressions, fallait oser ...

Pour moi, les jeux sont pratiquement faits. Le vainqueur se trouve parmi les 4 les plus à l'ouest : Galop1, Fomalhaut, CDBE et Autant en emporte le vent. Bref, que du lourd !
Si les vents changent notamment au niveau de l'orientation, les quelques bateaux bien placés plus au sud peuvent éventuellement tirer leur épingle du jeu.
Et puis, bonne chance aux sudistes qui ont un routage complexe entre les vents contraires, les vents supérieurs à 35nds et les zones de calme, va falloir slalomer.

chez moi depuis 1 à 2 heures, je n'ai plus OV

et vous ?

je suis dans la route nord, pas loin de Mariux Jacob normalement, mais ça va être dur de rattraper ceux qui sont un petit peu plus sud
on verra à l'approche de rio, peut être qu'il y en a (dont moi ) qui vont passer plus de temps à mater la côte avec les jumelles que barrer

lolotte1710_obs a écrit:

chez moi depuis 1 à 2 heures, je n'ai plus OV

et vous ?

je suis dans la route nord, pas loin de Mariux Jacob normalement, mais ça va être dur de rattraper ceux qui sont un petit peu plus sud
on verra à l'approche de rio, peut être qu'il y en a (dont moi ) qui vont passer plus de temps à mater la côte avec les jumelles que barrer

Pas de problème particulier avec OV. Peut être une question de cache saturé?
En tout cas on te voit bien sur la carte  
JJ sur noppy

Ca y est, j'ai fait ma bourde habituelle:
mauvais réglage du piloto (génois au lieu de spi )
En plus 1/2 heure à réagir à la mise à jour (oreiller trop moelleux )
Résultat: 6 miles de perdus qui risquent de me couter cher
alors que jusque là j'arrivais à suivre (un peu péniblement) le quintet des ténors de la barre
Espérons que je ne le paierai pas trop cher

JJ sur noppy

noppy a écrit:

lolotte1710_obs a écrit:

chez moi depuis 1 à 2 heures, je n'ai plus OV

et vous ?

je suis dans la route nord, pas loin de Mariux Jacob normalement, mais ça va être dur de rattraper ceux qui sont un petit peu plus sud
on verra à l'approche de rio, peut être qu'il y en a (dont moi ) qui vont passer plus de temps à mater la côte avec les jumelles que barrer

Pas de problème particulier avec OV. Peut être une question de cache saturé?
En tout cas on te voit bien sur la carte  
JJ sur noppy

après 1 h de plus, c'est revenu, sans vider le cache ou autre manip, sans doute un bug dans les dns, il y avait aussi un gros bug skype hier...

Séb.

terrible suspense à tous les étages, à 24h de l'arrivée.  

ça va se faire cette nuit à la caféine et au Guronsan (le Pélardon étant inscrit sur la liste des produits interdits de l'Agence Mondiale Antidopage)

hornblower a écrit:

terrible suspense à tous les étages, à 24h de l'arrivée.  

ça va se faire cette nuit à la caféine et au Guronsan (le Pélardon étant inscrit sur la liste des produits interdits de l'Agence Mondiale Antidopage)

Oui, mais le pélardon n'est pas encore détecté au contrôle.  
C'est trop pointu comme produit, surtout noyé (ce que je conseille fortement)
dans un verre (ou plusieurs suivant affinité).
Le "coeur" rouge du Domaine de Fabrégue par exemple.

Fomalhaut a écrit:

Oui, mais le pélardon n'est pas encore détecté au contrôle.  
C'est trop pointu comme produit, surtout noyé (ce que je conseille fortement)
dans un verre (ou plusieurs suivant affinité).
Le "coeur" rouge du Domaine de Fabrégue par exemple.

Ca sent le risque d'endormissement sur la barre !
(comme moi ce matin ... pourtant je fonctionne modestement au café et à la brioche ...)

Bravo à Cristophe et Jean Paul,
toujours dominators des eaux virtuelles!
Bravo à CDBE!
Podium de la Leg 9 que va être probablement le podium du RWC 2017, avec possibles entrée/insertion de "Autant"...!



Vittorio sur Quasar

Bravo au podium avant tout , bien mérité et qui sera effectivement sans beaucoup de doute le podium final.
JP, tu n'aurais pas du faire goûter le pélardon à Christophe, cela t'a couté la victoire
Pour moi terminer juste derrière ce trio est une petite victoire

Leg pas très passionnante, une fois bien fait le choix de l'option nord, où seuls ont vraiment joué la finesse des réglages.
Sprint final nettement plus animé où j'ai réussi à doubler Fra et Quasar sur le fil dans les dernières heures.

Sinon j'ai effectué le classement après 9 courses, en en gardant que 7.
Cela me met à la 6ème place ce qui pour moi est un très bon résultat: au début de ce RWC mon objectif étai de me classer entre 5 et 10 compte tenu de mon niveau actuel
Contrat rempli.
Si je l'ai fait, c'est que je ne pourrai sans doute pas défendre cette place et participer  au leg 10
J'en suis tres triste, mais je pense pouvoir me consoler   : je pars mardi prochain pour 10 jours me balader sur un vrai voilier dans les îles de la mer Egée, et j'aurai sans nul doute de trop gros problèmes de liaison si ce leg a lieu pendant cette période. Donc pas trop à plaindre
Encore merci à Hervé pour ce RWC 2017, passionnant en dépit de mes belles bourdes et des "fortunes de mer" du logiciel

Bonne fin de course à tous et à la prochaine

JJ sur noppy

Bravo au podium : Galop1, Fomalhaut et CDBE. Aucune erreur de navigation, réglages au top, tracé au cordeau ... Bref, impossible de venir les chercher sur cette course.
Une petite pensée pour Thierry (autant en emporte le vent) qui n'a pas pu défendre ses chances comme il aurait aimé. J'espère qu'il se remettra rapidement.

A bientôt pour la prochaine.

Patrice

Un grand bravo à JP, Christophe et Benjamin.
Leg de rouleurs-sprinteurs comme ils disent dans un autre milieu.
Ça à l'air tout droit et pas compliqué mais ... le moindre détail compte, la casquette à l'envers, le bidon en trop, le dossard qui flotte tout est important pour bien se positionner.
Il ne faut pas louper le départ et être dans le bon groupe dés le début
Point très important également l'arrivée, surtout ne pas dérailler ou prendre le mauvais côté du rond point ou attaquer au mauvais moment ou avoir envie de pisser au moment de l'emballage final.
Il faut réussir tout cela pour être sur la boite à la fin et faire la bise aux filles des sponsors (bon de ce côté Hervé pourrait faire un petit effort)
Donc encore bravo aux trois preums et à toute la bande entre eux et la bandes des ***vents.
Petit message à Benjamin (CDBE), j'espère que tu pourras participer correctement à la dernière. Ce serait dommage de ne pas se ... "frotter" sur la dernière.
Merci Patrice (marius jacob) pour tes messages sympa.

Bon vents à tous et à bientôt dans le pot au noir et autour des Açores ...
Thierry

T'as raison Thierry, il ne fallait pas louper le départ....
Leg sous spi de bout en bout (ce qui est assez rare)
pour les "nordistes" qui sont allés chercher, loin de l'ortho,
et même de la loxo, le courant alizé.
Après, ce fût le marquage à la culotte si j'ose dire.

La prochaine, on aura sûrement à faire, en plus du pot au noir,  
avec le "gros joufflu", l'anticyclone des Açores qui joue
en ce moment avec nos nerfs et nous fait suer
(au sens littéral du terme).
J'espére qu'il vas s’éloigner bien vite vers d'autres contrées.
Aux Açores justement, qu'il ne devrait pas quitter...
et nous laisser rentrer de gentilles dépressions !

J'ajoute également mes félicitations aux deux Ruban Rouge devants moi

J'avoue y avoir cru sur la fin, je grappillai quelques milles nautiques à chaque heure grâce à cette option un peu plus sud mais l’empannage direction l'arrivée s'est effectué en pleine nuit pour moi (fuseau horaire de Pékin) et donc au piloto
Je finis à 10 minutes de vous 2, dommage

Rien que pour ça, je te promets Thierry que j'essaie d'être présent pour la dernière ! Mais cela dépendra d'Hervé sur ce coup... Wait and sea

Merci à tous pour cette bataille en rangs serrés surtout sur la fin.

une semaine sous spi avec un vent invariablement entre 13N et 20N, juste à ajuster le cap.

La route nord faisait peu de doute et rapidement la problématique fut l'ampleur de l'arrondi, ou nord du vent mais de la route en plus. Benjamin parti assez nord a bien récolté les fruits de son investissement en revenant fort les 48 dernières heures. Pour Marius Jacob c'était trop.

Thierry sur Autant en Emporte Le Vent, a super navigué au contact quasiment tous le temps et parfois devant; une faiblesse à la fin qui semble avoir une explication...

Beau retour par le nord de FRA également.

Enfin JP. A deux heures de la ligne nous avions 20 mètres d'écart...
J'ai un peu moins coupé dans les vents faiblissants pour garder un angle au vent un poil plus serré. 2 minutes d'avance à l'arrivée ouf...

Pas facile, alors que nous pouvons espionner nos réglages en permanence. Marquage à la culotte comme dit JP.

En revanche nous n'échangeons que sur les grandes lignes stratégiques et chacun vit sa vie. La nuit est plus propice à tenter une option. Lorsque l'on se remplace, randonnées pour JP et contraintes de boulot pour moi, nous sommes sous un pacte de non agression. Les écarts se figent, le temps du relai. Voilà quelques secrets des Ruban Rouge, avec le Pélardon, que JP a fait l'erreur de me faire profiter...

Un peu de repos d'ici le dernier LEG pour un retour en France après un joli tour du monde. Aujourd'hui pour moi, une petite nav en solo en baie de Quiberon sur mon bateau, le vrai, trop rares instants de grand plaisir sous un superbe soleil de 10N d'un vent rafraichissant

Bravo à tous

Christophe du Galop1

Au final combien de LEG seront comptabilisés ?

Vous avez un peu suivi l’America cup ?

Un lien que m’as envoyé Christophe :
L’avis de Loïc Peyron sur ce sujet…
Et que je partage aussi

http://sailing-legends.com/journal/

JP

Fomalhaut a écrit:

Vous avez un peu suivi l’America cup ?

Un lien que m’as envoyé Christophe :
L’avis de Loïc Peyron sur ce sujet…
Et que je partage aussi

http://sailing-legends.com/journal/

JP

Excellente analyse que je partage aussi totalement, le "toujours plus rapide" n'étant pas le toujours plus beau , et qui s'éloigne de plus en plus de l'essence même de ce sport.
Et en plus je suis sûr qu'ils ne savent même pas ce qu'est un pélardon
JJ sur noppy

Etrange choix d'Hervé, nous ferons exception ne partant pas de Rio, mais en convoyant d'abord nos bateaux à New-York.

Une transat dans la plus pure tradition d'Océan Virtuel.

A vos agendas, le 29 12hTU