- grenadine a écrit:
- Bin justement je vois pas si faut en tenir compte ou pas.
Comme promis....
Le pb, c'est que depuis que Copernic et Galilée nous ont inventés une terre ronde
c'est un peu moins simple.
Le plus court chemin sur la surface terrestre (ou sur une sphére) c'est la route qui suit l'arc d'un grand cercle.
Il suffit d'une mappemonde, de choisir 2 points eloignés dans le sens Est/Ouest, et tirer une ficelle au plus court pour s'en convaincre...
Si on découpe la mappemonde suivant ce grand cercle, le centre de la terre est le centre de ce cercle.
(C'est la définition d'un grand cercle, le centre de la terre est son centre).
D'ou, tous les méridiens sont des grands cercles, orientés N/S
Tous les parallélles sont des petits cercles, de + en + petits à mesure qu'ils se rapprochent des poles.
A l'exception de l'équateur, qui est aussi un grand cercle.
La route suivant un arc de grand cercle, dont la plus courte, est appelée ORTHODROMIE.
Elle n'est pas à cap constant, (angle par rapport à un méridien), sauf pour des caps N/S (180°) ou S/N (360°)
(cf. exemple avec mappemonde et ficelle).
La route à cap constant est appelée LOXODROMIE, plus longue que l'orthodromie, sauf (cf. ci-dessus) pour des caps à 180° ou 360° ou elles sont confondues.
Pour les petits trajets, il n'y a pas un grand écart entre les deux,
mais sur les longs courriers, les avions et les gros navires suivent en général une route orthodromique.
Exemple : un avion faisant San Francisco-Tokyo parcourra 4460 nautiques s'il fait une route ortho, et 6050 s'il fait une route loxo.
Ecart : 1600 nautiques ! Il écomise du jus, et arrive plus vite...
Et les voiliers ? Eh bien, sur des longues distances,
ils suivent une route générale ortho si possible, par des tronçons journaliers de loxo, mais plutot une route zizagodromique
ça dépend du vent..
de ton angle de vent, de ta vitesse, et de la position des dépressions ou anticyclones!!
Pour en revenir à ta question, l'ortho que c, c'est juste une indication.