RWC 2017-2018. Leg 1 : Antarctica

noppy a écrit:

5 voiles rouges en 1heure

On n'a même plus le temps d'aller faire pipi tranquillement

JJ sur noppy

moi gui suis grabement enrhubé debuis 48h, il m'arribe auchi de basser en boile rouge entre deux éterdubents.

Voila l'exemple parfait de la régate impossible pour un solitaire qui dort et qui ne se connecte pas la journée....Résultat 1 place d'honneur qui s'envole....

Ma trajectoire est vraiment minable..j’imagine même pas le nombre de voile rouge et de miles parcourus en trop...

Mystery13 a écrit:

Voila l'exemple parfait de la régate impossible pour un solitaire qui dort et qui ne se connecte pas la journée....Résultat 1 place d'honneur qui s'envole....

Ma trajectoire est vraiment minable..j’imagine même pas le nombre de voile rouge et de miles parcourus en trop...

J'avoue que c'est chaud, mais quel suspens. fantastique remontée par le sud de Dreamer et acolytes.

Au centre Sud Thais suivi de Noppy qui font un sans faute depuis 2 jours et au centre Nord une dizaine de navigateurs qui se passent et se repassent. Nouvelle nuit difficile, on aura le WE pour s'en remettre

Bien malin qui peut donner le podium

effectivement, avec les petits airs annoncés en vue de l'arrivée, ça va être tactique pour être dans le top 10.

Et oui, très belle navigation de Thais ces derniers jours, qui a réussi à revenir à hauteur de Satanas et Diabolo

Gros suspense pour Dreamer, qui a cru mordicus à l'option ortho et a réussi à faire tourner le vent en sa faveur.

Et le plus étonnant, c'est Deuns, qui est resté à cap fixe pendant au moins 2 jours.

Question : la projection de Mercator est assez frustrante pour visualiser les positions de manière plus réaliste dans les 60èmes.
Par curiosité, quelqu'un a t'il une solution externe ?

Bonjour à tous

Tout d'abord un grand merci à Christophe (Galop 1) d'avoir partagé les photos de Pen-Duick VI . Heureux que de tels bateaux de légendes naviguent encore et ca doit être un vrai bonheur de naviguer a son bord  Que de progrès réalisés depuis cette époque !  

Coté course rien n'est encore joué et ca promet de longues heures de controle avec le petit temps prévue demain a moins de passer en force juste avant les calmes , mais ca va etre tres juste pour moi:scratch:

Bon là je perd du terrain par rapport a la bouée sud sur Fomalhaut / Galop1 /Thais Noppy  mais je compte bien les remonter cette nuit

Bonne fin de course

Philippe sur Dreamer

hornblower a écrit:

Question : la projection de Mercator est assez frustrante pour visualiser les positions de manière plus réaliste dans les 60èmes.
Par curiosité, quelqu'un a t'il une solution externe ?

Oui, une très grosse mappemonde

C'est là qu'est le hic.
Projeter une sphère sur un plan, forcément ça déforme...

Mercator c'est une projection loxodromique (conserve les angles)
Il faudrait une carte avec projection orthodromique.
Qui donnerait une bonne indication de distances,
mais les angles ne sont pas conservés.
Google Earth peut faire ça, si tu as la patience de pointer les canotes.

A une époque, le shom en faisait une pour la route du Rhum.
Une carte "P"
Vraiment juste qu'au centre de la carte et sur des écarts de latitude réduits.

Hervé calcule les distances avec les pointeurs Rouge/Vert.
Tu as les distances, loxo et ortho.

JP

Attention parce que il y a une autre aspect à considérer: les distances à partir de l'arrivée sont calculées à partir du point intermédiaire entre les extrêmes nord et sud de la longue ligne d'arrivée, cela donne plus de chance à nous "sudistes"...

Vittorio sur Quasar

Départ de la 1ere étape de la Mini Transat
La Rochelle-Las palmas de Gran Canaria
à 14H TU

Du prés au départ et passé Finistère, l'alizé Portuguais
dirait-on, jusqu’à Las Palmas.
Une bonne route à tous.
Au départ, des "protos" impressionnants

http://www.minitransat.fr/

Pfff ce n'est plus un trimaran, c'est une galère!!!

Et dès que l'on arrête de ramer pendant cinq minutes, on le paye cash

Enfin, on voit la ligne d'arrivée; il ne reste plus qu'un dernier effort et une dernière nuit de bagarre

JJ sur noppy

[quote="Galop1"]

Mystery13 a écrit:

Bien malin qui peut donner le podium

Moi je vois bien Marindo et ses acolytes.

le rush final est palpitant :

- au Sud, Dreamer est à environ 190 milles de la bouée Sud,
- au milieu, Form-galo-thais sont à environ 220 milles de la bouée Sud,
- au Nord, Marindo & Co sont à environ 270 milles de la ligne,

Les prévisions de vent sont meilleures au Nord pour finir, mais il faudra compter avec une dernière MaJ météo demain matin.

En attendant, j'ai plus un vêtement sec, je vais gréer mes caleçons en bonnettes pour les sécher et arriver propre pour les sponsors

la heve a écrit:

Galop1 a écrit:

Mystery13 a écrit:

Bien malin qui peut donner le podium

Moi je vois bien Marindo et ses acolytes.

Hello La Hève

Pour ca Il faudrait qu'il fassent presque 19 Knts de moyenne sur la route directe pour passer devant

Estimation à 12H TU
Groupe Marindo:  Distance arrivée 263 NM => 14H si 18,8 Knts de moyenne
Groupe Galop1: Distance arrivée 214 NM => 14H si 15,28 Knts de moyenne
Dreamer: Distance arrivée 182 NM =>14H à 13 Knts de moyenne

Au fait tu aurais du continuer la route sud sur laquelle tu as été en tete (distance ortho) un bon bout de temps la premiere semaine de course

hornblower a écrit:

le rush final est palpitant :
Les prévisions de vent sont meilleures au Nord pour finir, mais il faudra compter avec une dernière MaJ météo demain matin.
!:

Ben je compte arriver avant la MAJ météo

Dreamer a écrit:

hornblower a écrit:

le rush final est palpitant :
Les prévisions de vent sont meilleures au Nord pour finir, mais il faudra compter avec une dernière MaJ météo demain matin.
!:

Ben je compte arriver avant la MAJ météo

j'ai déjà vu que tu aimais tenter des coups contraires aux prévis météo. Il semble bien que celui-ci va payer

Dreamer a écrit:

Estimation à 12H TU
Groupe Marindo:  Distance arrivée 263 NM => 14H si 18,8 Knts de moyenne
Groupe Galop1: Distance arrivée 214 NM => 14H si 15,28 Knts de moyenne
Dreamer: Distance arrivée 182 NM =>14H à 13 Knts de moyenne

Au fait tu aurais du continuer la route sud sur laquelle tu as été en tete (distance ortho) un bon bout de temps la premiere semaine de course

Je n'ai pas fait de calcul précis pour établir mon pronostic. J'ai juste vu que ça allait fraîchir d'abord au nord. Tu as donc sans doute raison.
Raison aussi pour ma route !!

En fait Horn j'ai suivi tes conseils    

hornblower a écrit:

l'option "Ortho-plus-courte-au-sud-mais-moins-ventée" n'a pas payé.Mais on tentera autre chose plus tard  

et puis c'est la seule facon d 'espérer passer devant . parce que se bagarrer a la queue leu leu  sur 4000 NM c'est epuisant et peu de chances vu le niveau d'engagement  Il vaut mieux mettre de la distance avec la flotte en souhaitant avoir un système meteo plus favorable  Quelque fois le tout ou rien ne paye pas et on est relégué lamentablement en bas de classement mais si ça marche c'est une bonne place et surtout moins de stress, de fatigue et surtout plus de fun

Dreamer a écrit:

En fait Horn j'ai suivi tes conseils    

hornblower a écrit:

l'option "Ortho-plus-courte-au-sud-mais-moins-ventée" n'a pas payé.Mais on tentera autre chose plus tard  

et puis c'est la seule facon d 'espérer passer devant . parce que se bagarrer a la queue leu leu  sur 4000 NM c'est epuisant et peu de chances vu le niveau d'engagement  Il vaut mieux mettre de la distance avec la flotte en souhaitant avoir un système meteo plus favorable  Quelque fois le tout ou rien ne paye pas et on est relégué lamentablement en bas de classement mais si ça marche c'est une bonne place et surtout moins de stress, de fatigue et surtout plus de fun

BRAVO Dreamer, d'accord avec toi sur la pertinence d'un coup de poker. De toute façon les prévisions météo sont aléatoires dans le coin et très changeantes qui plus est. Les derniers jours ont été durs pour tous, ta victoire en sera d'autant plus belle

Et oui, Bravo Dreamer !

Un grand bravo à Dreamer. Y'a 2 jours, j'aurai pas misé un kopeck sur lui, tellement sa route très au sud me semblait risquée notamment du point de vue de l'orientation des vents.
Félicitations aux deux "ruban rouge" qui comme d'habitude n'ont rien lâché.
A la prochaine course où j'espère avoir une navigation un peu plus intelligente...

Bravo Dreamer !!! 👍 Seule la victoire est jolie ....
belle régate bien que parti 2 h en retard ( j'ai même hésité à prendre le départ ) ma grande satisfaction à etait d'etre devant les ruban rouge pendant une ou deux heures 😜😎
À la prochaine et bravo au binôme ruban rouge qui comme d'habitude à fait une route parfaite ...

Félicitation au podium
et particulièrement à Dreamer, qui a pris un risque qui a payé
Quand on regarde le top 10 on se rends compte qu'il n'y avait pas réellement d'option idéale:
- Option sud: Dreamer fait 1
- Option centre: places de 2,3,4 et 10
- Option nord: 5,6,7,8,et 9
Cela met d'ailleurs encore plus en évidence la performance de Dreamer

La longueur de ce leg, les changements très rapides de conditions météos expliquent sans nul doute ce résultat.
Leg très long, difficile, demandant une présence jour et nuit particulièrement importante (félicitations à Mystery pour sa belle place d'honneur )
et même éprouvante la dernière semaine

Hervé tu as fait très fort sur ce coup là . La prochaine étape c'est le tour de l'Arctique?

Pour moi bon résultat à mes yeux, mais avec des regrêts en particulier du fait d'une mauvaise gestion des petits temps entre samedi et dimanche qui m'a fait perdre quelques places.
On essaiera de faire mieux la prochaine fois
Bon courage pour ceux qui terminent

JJ sur noppy

Au delà de la belle victoire de Dreamer, une pensée pour Thais, qui a su gérer au mieux les conditions pour venir recoller les Ruban Rouge.

Je l'ai bien vu un moment passer devant nous tant il était pertinent dans ses choix. Maintenant la gestion des deux derniers jours était très compliquée; vent faiblissant, nombreuses transitions météo à gérer, très chronophage en tous cas.

Le groupe FRA, Marindo, Mystery, ect... aurait pu créer la surprise également.

Pour Marius Jacob au grand nord, très Las Végas comme option....

Nous avons fait malgré tout le tour du monde en 16 jours, un nouveau record

Courage aux marins digitaux encore en mer

Christophe

Bravo Dreamer  , fallait oser, ce n’était pas évident...
Ce front de cisaillement N/S a bien ralenti le groupe centre
en tête en permettant l’arrière de venir s'y coller.
C'est la vie...sous ses latitudes.

Galop1 2eme
Thais 4eme, tu n'as jamais été bien loin.
Et groupe FRA, Marindo et Mystery (5,6,7) bien revenu au N

Petit calcul :

J'ai parcouru les 16637.41 Miles annoncés au départ.
en 16J 13H 21'34" soit 397.358 heures.
Moyenne horaire: 41.87 Nds.
C'est l'effet de la latitude.
(les parallèles sont de plus en plus courts au S qu'a l’équateur,
on a moins de distance à faire pour parcourir le même nombre
de degrés en longitude)
En fait j'ai fait moins de miles que prévu, étant plus S

La vitesse du bateau donnée sur le panneau course,
c'est la vitesse "surface".
Tirée des polaires du bateau en fonction de la vitesse du vent,
et de l'angle de vent (et de la bonne voile).

Plus on est S, moins on a de distance à faire pour
parcourir à cap constant le même nombre de degrés en longitude;
On voit l’intérêt de naviguer le plus au S (dans l’hémisphère S)
si la météo le permet.
Ce qui a bien réussi à Dreamer.

Bonne route à ceux encore en course,
JP

Bravo Dreamer  ton audace a paye, bravo aussi à Christophe et JP  toujours aussi pertinents  dans leur choix
Merci THAIS, Fra, Mystery  et plus généralement merci à tous les skippers capable de passer plusieurs nuits mouvementes (euphémisme) juste afin de  vérifier que leur petit point colore continue sa progression.....personne ne lâche rien et cela donne à ces courses qu Herve nous offre,  une dimension supplémentaire  
En revanche pour la paix des ménages c'est pas l’idéal ( je suis au bord du divorce ici   )
A bientôt sur de prochains legs.

Bon vent.

Content d'avoir gagné pour la première fois une etape du RWC      
Bien sur felicitations à Galop1 et Fomalhaut qui complete le podium
et aussi à Thais pour sa trés belle performance

Ca n'a pas été de tout repos et effectivement il fallait beaucoup de disponibilité
ne serait-ce que pour jongler avec la limite des 35 Knts de vents sous spi

Ce parcours inedit autour de l'antarctique avait 2 pièges
-La projection mercator qui donne l'illusion d'une meilleure route en prenant un cap a l'est
-et la position des WP car l'illusion de progression pouvait être confortée par un "classement" au jour le jour basé sur des WP Nord-Nord-Est plutot que sur le continent antarctique   (bien vu hervé   )

Autres caractéristiques, la longueur inhabituelle de la ligne d'arrivée  : 526 NM orienté Nord Sud ! un record de longueur sur OV... mais qui allait dans la logique du no-limit sud de l'etape (80° Sud)
Il est clair que si la ligne n'avait pas été si au sud je n'aurais meme pas été dans les 15 premiers

Sur la route Ortho la plus courte (hors classement OV) j'ai été dans les 3 premiers jusqu'au sud de l'Australie ,
Apres l'anteméridien  je me suis retrouvé à 220 NM de retard au classement OV  et 60 NM de retard sur la route directe la plus courte par rapport a la bouée sud de la ligne d'arrivée La seule solution était de plonger sur la route la plus directe et de descentre SE pour espérer revenir
Coup de poker gagnant car j'ai eu des vents soutenus bien orientés pendant + de 24H pendant que la tête de course était empêtrée dans un front au vents trés instables (n'est-ce pas mystery et Noppy )

Une petite animation qui compare (approximativement) mon trajet au groupe Galop1