2017 - Leg 7

Bonjour à tous.

Juste un petit mot pour prévenir que le passage dans le petit détroit est possible mais parfaitement inutile. J'y ai perdu des heures de sommeil et environ 10 places.
Cette course nous laisse à choisir entre pleins d'options et celle-ci n'est vraiment pas la bonne.

salut !
j'ai regardé ta route quand tu es parti dans le goulet.
c'était couillu, et tu t'en sors bien je pense (sauf pour le sommeil !)
bonne nav' pour la suite

Bon aller quelques encouragements pour JJ qui est en train d écraser la course de fort belle manière !!!

Georgy a écrit:

Bon aller quelques encouragements pour JJ qui est en train d écraser la course de fort belle manière !!!

Heu je reste très prudent  la route est encore longue et les clients sont très sérieux derrière. JP Fomalhaut est capable, avec son avitaillement en pélardons de rattraper son retard avec sa position plus à l'est.
Ne vendons pas la peau du kangourou avant de le voir

JJ sur noppy

Quand tu navigues en vrai solitaire, sans boat sitting, c'est plus compliqué, même si tu es très bon...

noppy a écrit:

Heu je reste très prudent  la route est encore longue et les clients sont très sérieux derrière. JP Fomalhaut est capable, avec son avitaillement en pélardons de rattraper son retard avec sa position plus à l'est.
Ne vendons pas la peau du kangourou avant de le voir

JJ sur noppy

Erreur de piloto + panne de réveil
(les piles étaient mortes, il n'a pas sonné le traite..),
ça ne pardonne pas.
Mauvaise conjonction d'avatars qui aurait pu être corrigé d'un coup de barre si Morphée ne m'avait pas bercée si
profondément dans ses bras.

Comme quoi, même avec l'habitude et des tonnes de pélardon,
on fait des erreurs grossières
Je navigue maintenant prés d'Alex (Men-Toul),
une très bonne compagnie...

Et devant : Vas-y JJ ! Tu l'as bien mérité.

C'est vrai Hornblower, que sans contrôle extérieur,
comme dans ce cas précis, c'est plus compliqué.
D’où tout l’intérêt de savoir s'associer et d'échanger parfois.

Bonjour à tous !
Heureux de partager ta compagnie Jean-Paul, et très content de me retrouver dans cette position.
Cette manche sans boatsitter possible (je reste le seul BdBdM en course) a été très propice en "cagades" diverses. La programmation nocturne de 10 à 12 pas de pilototo a souvent crée des réveils engoissés.
Une question me tarabuste depuis des années, JP, comment arrives tu à presque toujours choisir la bonne option de départ ?
Sur cette manche , j'ai été tenté de partir Ouest, mais avec les vents faibles et variables je n'ai pas su comparer les options W et E. Comment arrives tu à simuler les deux parcours pour si bien choisir ?,
Mais rien ne t'oblige à répondre
Pour JJ, chapeau! Prises de risques fréquentes et souvent gagnantes. Pour quelqu'un qui se veut "débutant"....... ça promet !!!

ALEX a écrit:

Une question me tarabuste depuis des années, JP, comment arrives tu à presque toujours choisir la bonne option de départ ?.....
Mais rien ne t'oblige à répondre

Mais je te réponds Alex. Il n’y a rien de secret.
Déjà mes « outils » si je peux dire.
Une feuille A4 des polaires du RWC.
Et une calculette.

Les polaires du Trimaran sont très importantes.
Si la vitesse du vent est importante, on peut avancer aussi vite
avec moins d’air si on a un meilleur angle de vent.
(Souvent à privilégier).

Les options.
Effectivement, j’ai souvent, mais pas toujours, la bonne option.
Si je m’en réfère à cette manche.
(Dommage Hervé que maintenant on n’est plus la trace depuis le début,
mais que depuis 72 heures je dirai. ça avait l’avantage de pouvoir
analyser les bonnes options mais surtout les erreurs, ce qui aide à progresser).

Je suis parti comme beaucoup plutôt Sud et puis pour aller contourner
une petite dépression au SO.
L’avantage, assez vite sous spi malgré moins d'air au tournant..
Même analyse que toi Alex, ce que tu as fait depuis le départ,
mais trop au N. Et tu as été un peu bloqué par la suite.
(En général, je tourne une dépression, ou un anti, entre 8 et 10 Nds de vent,
pas trop prés, ni trop large, et en gardant assez de vitesse).
(10 Nds de vent à 130° du vent = même vitesse que 16Nds de vent, 50° du vent).
Il s’est avéré que je remontais assez vite, le vent accélérant,
sur une route beaucoup plus plus directe.
Ceux qui partaient SSE avec plus d’air, assez loins devant au matin
mais contraints à une route plus E au prés serré.
ça se voyait bien sur les gribs d'Hervé.
Au point que certains sont revenus vers moi, cap W et que je passais devant eux
24 H plus tard.

Après, je trace des tronçons 2 heures après la maj, pour 48 H en gros
(merci Hervé pour les poins rouges et verts qui ne reviennent pas à leur
point de départ chaque 10’).
Et me fait un espèce de VMG personnel : rejoindre un point à 48H
le + vite possible.
Il m’est apparu assez vite qu’une option trop W,
ou trop E (passage E nouvelle guinée) était illusoire.
(route trop longue, pas assez d'air pour aller la contourner vite).
Donc route la plus courte.

Mes erreurs (car j’en fait, depuis le début de ce RWC, je n’ai gagné
aucune leg, même si j’ai fini bien placé)
Hier je pensais rejoindre une « anomalie météo »
Qui aurait dû me procurer un meilleur angle de vent (toujours à privilégier).
Mais je ne suis jamais là le mardi, et suis parti sans maj et sans connexion.
Après correction à mon retour, j’étais au niveau de JJ. (Noopy)
Et cette nuit la bévue.

Maintenant, quasi direct sur Babar, l’île au si cher éléphant de notre enfance,
quasi au prés (55° du vent en gros).
Et puis virement de bord dans un peu moins de 24H
environ sur W Ile Melville et arrivée prés de la bouée W.

Si tu as d’autre question Alex, je te répondrai.
Par MP, je préférerai.
JP

Alex et JP
Merci pour vos compliments qui m'honorent, mais je suis pris d'un doute: mes deux poursuivants ne voudraient ils pas m'endormir pour que je fasse une grosse bourde dont je suis encore trop coutumier     et passer devant  
Je plaisante et apprécie vos propos.
Mais Alex, mes initiatives sont trop fréquemment malheureuses. Lors de la dernière leg, une d'entre elle m'a fait passer de la deuxième à la 23ème place et perdre 100 miles  
C'est dans ce sens que je suis encore "novice", maîtrisant mal les grandes options. Mais j'y travaille  
Cela tient sans doute à mon expérience de voileux, plus régatier en dériveur (petit plan d'eau, conditions météos connues) et adepte du farniente en croisière

JP, effectivement ton grand bord vers l'est m'a surpris, et j'hésitais entre une grande option (décalage complet vers l'est) dont tu as le secrêt ou panne d'oreiller?
J'ai fait le choix de la deuxième et j'ai continué mon  bonhomme de chemin    et j'ai bien fait
J'ai eu la chance d'avoir le contraire dans la nuit de samedi à dimanche où il fallait faire un changement de cap. J'ai cru metttre mon réveil pour voir où en était la situation, et je me suis réveillé deux heures après l'heure prévue, mais au moment exact où il fallait faire ce changement  
A quoi tiennent les choses...

Effectivement la régate sans boatsitter est exigente, j'en sais quelque chose car c'est mon cas pour le moment, mais je suis en train de mette en place un duo avec mon "pays" st vaastais. En attendant heureusement que je suis jeune retraité qui peut récupérer le jour ses nuits "blanches"  
Bon avec tout ça ce n'est pas fini j'y retourne pour voir ce que vous faites  
JJ sur noppy

Fomalhaut a écrit:

Si tu as d’autre question Alex, je te répondrai.
Par MP, je préférerai. JP

Merci pour cette réponse, bien plus complète que mon interrogation
Promis, si j'ai d'autres je le ferai par MP.
Seul commentaire, tu bosses beaucoup plus tes options que je le fais ! Même si en terme de méthodologie et d'outils nous sommes très similaires.
Il n'y a que le travail qui paye

Bonjour,

Je pense que pour la première place, y'a plus vraiment de suspens. 40 milles d'avance, ça devrait suffire. Bravo donc à noppy qui a évité tous les pièges de cette course.
Sinon, je voudrais avoir une petite pensée pour les estiens qui ont fait un sacré détour et qui risquent d'arriver avec un peu de retard. Pourtant, ils filent 2 à 3 fois plus vite que nous actuellement. Pour avoir une chance de revenir sur la tête, il faudrait qu'ils gardent les mêmes vents jusqu'à l'arrivée et-ou que nous soyons victimes d'une pétole généralisée. Bref, les chances de réussites sont très minces. C'est dommage pour le sport, ça aurait pu être amusant de les voir débouler du fond du classement.
En tout cas, réussir à gagner en prenant une route tout à fait inattendue, c'est ce qui fait pour moi le sel de ces courses virtuelles.

Patrice

marius jacob a écrit:

En tout cas, réussir à gagner en prenant une route tout à fait inattendue, c'est ce qui fait pour moi le sel de ces courses virtuelles. Patrice

Tiens tiens, un nouvel "extrémiste"! Tu vas animer les prochaines legs

En tout cas il y a un extrémiste qui nous manque bien : BDS-Oersted

ALEX a écrit:

En tout cas il y a un extrémiste qui nous manque bien : BDS-Oersted

Il en est de même pour moi, ainsi que Culsec, qui naviguait dans la même catégorie que moi genre "je navigue un peu au feeling" avec qui j'ai eu de belles empoignades  sympathiques(cf le VG)

JJ sur noppy

REVEIL JJ !
Tu fais comme moi hier ou nouvelle tactique ?

Probablement un signe négatif absent
On est jamais à l'abri d'une erreur, dommage après une si belle perfo

Fomalhaut a écrit:

REVEIL JJ !
Tu fais comme moi hier ou nouvelle tactique ?

Patouillage dans les horaires du piloto, entre le GMT et le changement de jour

noppy a écrit:

Fomalhaut a écrit:

REVEIL JJ !
Tu fais comme moi hier ou nouvelle tactique ?

Patouillage dans les horaires du piloto, entre le GMT et le changement de jour

je rame, je rame, mais j'y crois encore

saint Mathurin, saint Érasme, saint Nicolas, saint Elmes, et tous les autres saints patrons des marins venez souffler dans mes voiles,
j'irai jusqu'à partager mes pélardons avec vous
JJ sur noppy

noppy a écrit:

je rame, je rame, mais j'y crois encore

saint Mathurin, saint Érasme, saint Nicolas, saint Elmes, et tous les autres saints patrons des marins venez souffler dans mes voiles,
j'irai jusqu'à partager mes pélardons avec vous
JJ sur noppy

T’inquiètes pas, tu vas le faire !

noppy a écrit:

j'irai jusqu'à partager mes pélardons avec vous
JJ sur noppy

Moi je suis sûr que ton stock de pélardon, tu le planques
dans un coin secret du fort de Tatihou.
Et ton expérience de dériveur, c'est en fait pour pouvoir
aller en chercher mine de rien, vite fait, incognito.

Fomalhaut a écrit:

noppy a écrit:

j'irai jusqu'à partager mes pélardons avec vous    
JJ sur noppy

Moi je suis sûr que ton stock de pélardon, tu le planques
dans un coin secret du fort de Tatihou.
Et ton expérience de dériveur, c'est en fait pour pouvoir
aller en chercher mine de rien, vite fait, incognito.

Damned je suis découvert

Mais  Tatihou n'est qu'une de mes cachettes secrêtes Pas question de les mettre tous dans le même panier

Fomalhaut a écrit:

Moi je suis sûr que ton stock de pélardon, tu le planques
dans un coin secret du fort de Tatihou.
Et ton expérience de dériveur, c'est en fait pour pouvoir
aller en chercher mine de rien, vite fait, incognito.

Si j'en mets un petit stock à la dérive sur mon bib de survie, tu fais un crochet pour venir les chercher

noppy a écrit:

Fomalhaut a écrit:

Moi je suis sûr que ton stock de pélardon, tu le planques
dans un coin secret du fort de Tatihou.
Et ton expérience de dériveur, c'est en fait pour pouvoir
aller en chercher mine de rien, vite fait, incognito.

Si j'en mets un petit stock à la dérive sur mon bib de survie, tu fais un crochet pour venir les chercher

Oh oui, fais ça tout de suite ... avec sa dérive du vent je suis sur de le récupérer, sans faire de crochet

ALEX a écrit:

noppy a écrit:

Fomalhaut a écrit:

Moi je suis sûr que ton stock de pélardon, tu le planques
dans un coin secret du fort de Tatihou.
Et ton expérience de dériveur, c'est en fait pour pouvoir
aller en chercher mine de rien, vite fait, incognito.

Si j'en mets un petit stock à la dérive sur mon bib de survie, tu fais un crochet pour venir les chercher

Oh oui, fais ça tout de suite ... avec sa dérive du vent je suis sur de le récupérer, sans faire de crochet

Je ne sais pas pourquoi mais ce scénario me tente moins. Bizarre....

A propos de fromage, je vais régulièrement à Montpellier voir de la famille, et on se goinfre de pélardons avec ma petite nièce (j'ose pas dire combien par jour). Il y a quelques mois j'y ai découvert un autre fromage de chèvre, le Cathare (fabriqué dans le Lauraguais). Une véritable tuerie, comme ils disent
L'essayer c'est l'adopter

noppy a écrit:

... Il y a quelques mois j'y ai découvert un autre fromage de chèvre, le Cathare (fabriqué dans le Lauraguais). Une véritable tuerie, comme ils disent
L'essayer c'est l'adopter

Ne serait-ce point un peu la recette du pélardon ?  
Ce n'est pas mauvais c'est vrai, mais ce n'est pas "parfait"
(tel que les Cathares s'appelaient) et ne vaut pas l'original.

Chauvin dis-tu ? Je m'en garderai bien  

Continue comme ça, à propager des discours hérétiques,
et tu vas finir brûlé sur le bûcher.