Leg 3 challenge O.V retour au port

Bonjour à tous (tes) les skippers O.V,

Le challenge O.V va reprendre son cours, après l'intermède courses des rhumes en ultime et imoca.

La leg 3 vous propose de revenir au port, en IMOCA, sur le parcours inverse Pointe à Pitre - Saint Malo.
Parcours sans WP.

Départ : DIMANCHE 28 NOVEMBRE, 18hs UTC

Bonne semaine à tous et bon vent.

Philippe et Thierry

black angel a écrit:

Départ : DIMANCHE 28 NOVEMBRE, 18hs UTC

allôôôôô les petits bolides
Le 28 ou le 27 ? On aime ces petits cafouillages qui vont s'ensuivre  
Heureusement que le départ n'est pas le jour du Black Friday, ça aurait fait 70% de réduction sur votre motivation à prendre le départ.
D'un autre côté, le 27 novembre c'est le Jour du Chou-Fleur, célébré comme il se doit le 7ème jour du mois de Frimaire, dans le calendrier révolutionnaire. Bref, on espère que Noppy nous concoctera un de ses petits plats dont il a le secret  

girouette a écrit:

black angel a écrit:

Départ : DIMANCHE 28 NOVEMBRE, 18hs UTC

allôôôôô les petits bolides
Le 28 ou le 27 ? On aime ces petits cafouillages qui vont s'ensuivre  
Heureusement que le départ n'est pas le jour du Black Friday, ça aurait fait 70% de réduction sur votre motivation à prendre le départ.
D'un autre côté, le 27 novembre c'est le Jour du Chou-Fleur, célébré comme il se doit le 7ème jour du mois de Frimaire, dans le calendrier révolutionnaire. Bref, on espère que Noppy nous concoctera un de ses petits plats dont il a le secret  

+1

Hello everybody,
Le départ aura lieu le dernier dimanche de Novembre.
Ce qui tombe approximativement le 27 à + / - 1 jour. Ce n'est pas un science exacte.

Hey Skippers,

N'oubliez pas le départ de "retour au port" à 18 hs utc

Bon dimanche et bon vent à tous

Philippe (Blue haze)

Salut tout le monde ...

Petite régate de 2 semaines ca va etre long mais je vais me laisser glisser avec vous ...

Je voudrais savoir si parmi vous il y a des problèmes de connexion ? je m explique ... a l aller ... j ai inscrit mon Coldplay au départ de la rhum imoca ... mais impossible de rentrer sur le tableau de commande... mon bateau était fantome dès le départ ... bon vu l importance vitale du problème je n ai pas insisté... ceci d autant que j avais déja énormément de problèmes a me connecter avec mon bateau sur les Ultime ... cela me prenant au moins 3 minutes a chaque fois pour réussir a entrer sur le tableau de commande ... cela m a vite lassé mais vu l importance vitale du problème j ai pas insisté non plus ... 3 eme problème c est que je n arrive pas a inscrire deux fois le meme bateau sur une course record !!!

Si vous avez des pistes autres que vider les caches, et changer de navitageur ce serait sympa ...

Ceci dit bonne course a tous ...

Bonjour Georgy,

j'ai rencontré ce pb d'impossibilité de monter sur mon boat, une fois. Obligé de m'inscrire avec un autant en emporte le vent2 qu'Hervé à transformé en autant en emporte le vent tout court après la course.
Mais ce problème d'impossibilité d'accéder à son boat est un problème récurrent me semble t il depuis le nouvel OV.
Je pense (donc en fait je n'en sait rien) qu'Hervé est over booké. Mais ce sujet lui a été remonté. Wait and see

Bon bref j'écris pour passer le temps, aucune solution à te proposer à part attendre et t'inscrire avec Coldplay2 ou 3 ou 4 et ensuite Hervé corrige à la fin quand on lui demande gentiment.

Aucun souci de mon coté jusqu'à présent autre que celui ci.

Il me tarde mi-janvier pour revenir m'amuser avec vous.

Thierry

Bonjour,

Sauf galère informatique... pour le pauvre Coldplay - et hélas je ne suis pas compètent !  Les 30 concurrents de la course sont en préparation, ronds dans l'eau entre Gosier et Petit bourg !
Prêt pour envoyer le premier bord vers Marie Galante

Bon vent , bonne chance....

Olivier - sur Fokker134

Rassurez moi !

Gigi est bien présente

Je conteste
Comment ce bandit/gangster de "opluscourt" a t-il réussi à traverser les Ponts routiers, la Mangrove , l'aeroport de PAP ..., Et à filer plein nord en tête sans inquiétude, sans échouage !?

Je compatis, je suis très embêté mais ... malheureusement, je n'ai aucun moyen, (Pas plus que Philippe co-organisateur de ce challenge), de faire quoi que ce soit pour ce cas de figure. Certains appellent cela fortune de mer. Je n'emploie pas les mêmes termes pour ceux qui ne respectent pas l'esprit de ce jeu.
Ce n'est pas la première ni certainement la dernière fois que certains dépassent les limites sciemment ou involontairement. OV ne détectent pas tous les échouages, il faut malheureusement faire avec et juste s'amuser avec les autres.
Vraiment désolé.
Thierry

autant en emporte le vent a écrit:

Je compatis, je suis très embêté mais ... malheureusement, je n'ai aucun moyen, (Pas plus que Philippe co-organisateur de ce challenge), de faire quoi que ce soit pour ce cas de figure. Certains appellent cela fortune de mer. Je n'emploie pas les mêmes termes pour ceux qui ne respectent pas l'esprit de ce jeu.
Ce n'est pas la première ni certainement la dernière fois que certains dépassent les limites sciemment ou involontairement. OV ne détectent pas tous les échouages, il faut malheureusement faire avec et juste s'amuser avec les autres.
Vraiment désolé.
Thierry

Pas de soucis !
La course est loin d'être finie... nous allons faire manger leurs foils à ces vilains tricheurs

Tous les chemins mènent à St Malo...

Merci les Gars pour vos réponses ... on va faire avec ... bonne course et bonne journée

Bonsoir

Presque 24h de course convoyage retour !
Accompagné de Blue Haze et Dreamer , j'ai délibérément pris (depuis hier fin après midi) , l'option "est" .



Je ne suis ni superstitieux, ni de nature "têtu"  mais cette option ne m'a jamais réussi sur 16 ou 17 ans de nav sur OV !
Je vais donc vérifier si une fois encore je pars sur une galère.

>Objectif : Aller accrocher un ascenseur avec vents portants (dans un peu plus de 85h ! ) qui j'espère seront au RDV et pas seulement pour 8 ou 10h de présence    

Pour le moment, et depuis le coup de canon hier : C'est "au près" à 48° du vent !

Olivier

ABC JUSTITIA a écrit:

Bonsoir

Presque 24h de course convoyage retour !
Accompagné de Blue Haze et Dreamer , j'ai délibérément pris (depuis hier fin après midi) , l'option "est" .



Je ne suis ni superstitieux, ni de nature "têtu"  mais cette option ne m'a jamais réussi sur 16 ou 17 ans de nav sur OV !
Je vais donc vérifier si une fois encore je pars sur une galère.

>Objectif : Aller accrocher un ascenseur avec vents portants (dans un peu plus de 85h ! ) qui j'espère seront au RDV et pas seulement pour 8 ou 10h de présence    

Pour le moment, et depuis le coup de canon hier : C'est "au près" à 48° du vent !

Olivier

Osez, osez Joséphine ...

Accompagné de Blue Haze et Dreamer , j'ai délibérément pris (depuis hier fin après midi) , l'option "est" .
Objectif : Aller accrocher un ascenseur avec vents portants (dans un peu plus de 85h ! ) qui j'espère seront au RDV et pas seulement pour 8 ou 10h de présence  Exclamation  Question
Pour le moment, et depuis le coup de canon hier : C'est "au près" à 48° du vent !

Olivier,

Je confirme, je t'accompagne bien volontiers...on verra bien d'ici 72 hs

ABC JUSTITIA a écrit:

autant en emporte le vent a écrit:

Je compatis, je suis très embêté mais ... malheureusement, je n'ai aucun moyen, (Pas plus que Philippe co-organisateur de ce challenge), de faire quoi que ce soit pour ce cas de figure. Certains appellent cela fortune de mer. Je n'emploie pas les mêmes termes pour ceux qui ne respectent pas l'esprit de ce jeu.
Ce n'est pas la première ni certainement la dernière fois que certains dépassent les limites sciemment ou involontairement. OV ne détectent pas tous les échouages, il faut malheureusement faire avec et juste s'amuser avec les autres.
Vraiment désolé.
Thierry

Pas de soucis !
La course est loin d'être finie... nous allons faire manger leurs foils à ces vilains tricheurs

Je vais me permettre de mettre mon grain de sel concernant le" raccourci" pris par ces deux bateaux:
- Si on zoome assez on se rend compte qu'ils ont pris la Rivière Salée, sans à aucun moment toucher la côte ou les mangroves.
Donc rien à dire, ils ont été tout le temps sur l'eau, pas de triche
Christophe/Galop1 est d'ailleurs un spécialiste de ces "trous de souris"
- Ils sont passés sous deux ponts. Depuis le temps que je traîne ma quille sur OV,  (OV10, OV11 ) le passage sous un pont a toujours été un mystère.
Des fois ça marche, des fois ça ne marche pas. A une époque, étant définitivement à la ramasse dans une course, j'ai testé pour le fun cette possibilité sans arriver à une explication vraiment rationnelle.
Dans certains cas il m'a fallu trois ou quatre essais pour y arriver. Simplement j'ai constaté que si on ne touchait pas aux réglages juste après être passé sous le pont ça pouvait marcher
C'est un risque à prendre qui n'est donc pas nouveau. Cela fait partie des charmes d'OV, un "bug" positif pour ceux qui passent, comme il y a des bugs négatifs (retour en arrière...).

De toutes les façons je ne pense pas que cela leur ait donné une avance considérable au regard de la longueur du parcours

Bonne course à vous, la longueur de cette manche ne me permettant pas d'y participer activement.

ps: je ne pense pas que Gigi soit là Sinon on aurait déjà entendu le cri de son goéland

Belle complaisance et solidarité entre vicelards...


Christian / Tuvaou

Noppy a écrit:

Christophe/Galop1 est d'ailleurs un spécialiste de ces "trous de souris"

JJ, Ça m’étonnerait fort que Christophe ait passé par là, ce n’est pas du tout son style.
Dans les "trous de souris" météo, oui, mais pas dans un "trou de défaut de parcours"
à l'encontre de l'esprit du parcours.

Dans la leg 2 il y avait déjà eu alerte au sujet d’un manque de WP au tour de Corse.
Certains malins étaient revenus par W Corse au lieu d’en faire le tour.
Là, au départ de la Guadeloupe, un WP S puis E à la pointe
des châteaux aurait évité le désordre.

Cette histoire, c’est drôle, mais plus embêtant, non content de fausser un peu la course
ça jette un discrédit sur la rigueur et le sens d’OV.
Faudrait blinder un peu mieux les parcours sinon, il y aura toujours
des petits malins pour en contourner l’esprit.
Ce n’est pas pour rien que des règles de course, les WP et les comités existent.
Les bonnes intentions, c’est une chose, mais l’enfer en est pavé.

Voilà, bonne course à tous.

En attendant, je regarde les modifs éventuelles à apporter aux polaires Ultime et Imoca.
Si quelqu'un a des idées...
Et "Autant en emporte..." à celles des class 40'.
JP

Fomalhaut a écrit:

Noppy a écrit:

Christophe/Galop1 est d'ailleurs un spécialiste de ces "trous de souris"

JJ, Ça m’étonnerait fort que Christophe ait passé par là, ce n’est pas du tout son style.
Dans les "trous de souris" météo, oui, mais pas dans un "trou de défaut de parcours"
à l'encontre de l'esprit du parcours.

Dans la leg 2 il y avait déjà eu alerte au sujet d’un manque de WP au tour de Corse.
Certains malins étaient revenus par W Corse au lieu d’en faire le tour.
Là, au départ de la Guadeloupe, un WP S puis E à la pointe
des châteaux aurait évité le désordre.

Cette histoire, c’est drôle, mais plus embêtant, non content de fausser un peu la course
ça jette un discrédit sur la rigueur et le sens d’OV.
Faudrait blinder un peu mieux les parcours sinon, il y aura toujours
des petits malins pour en contourner l’esprit.
Ce n’est pas pour rien que des règles de course, les WP et les comités existent.
Les bonnes intentions, c’est une chose, mais l’enfer en est pavé.

Voilà, bonne course à tous.

En attendant, je regarde les modifs éventuelles à apporter aux polaires Ultime et Imoca.
Si quelqu'un a des idées...
Et "Autant en emporte..." à celles des class 40'.
JP

Je pense m'être mal exprimé JP.
Christophe ne serait pas passé par ce chemin, mais je l'ai vu plus d'une fois, en faisant du rase cailloux, passer au plus court quitte à faire de nombreuses manœuvres dans des chenaux étroits, tout en respectant fidèlement les instructions de course et n'utilisant pas des "trous de défaut du parcours" bien évidemment.
Ceci dit je te rejoins quand tu dis qu'il doit y avoir des règles et des WP. Un point de départ et une ligne d'arrivée c'est en effet un peu juste

marieke a écrit:

Belle complaisance et solidarité entre vicelards...


Christian / Tuvaou

Très curieux message
Si on le lit bien je n'ai fait que préciser deux choses:
- D'abord en regardant de près ces bateaux n'avaient pas de raison de s'échouer, ayant toujours été dans le lit de la Rivière salée
- Ensuite j'ai donné un début d'explication sur le passage des ponts

Mais EN AUCUN CAS je n'ai approuvé ni montré de la complaisance vis à vis du chemin qu'ils ont pris, profitant d'un "trou dans les instructions de course".

Enfin, ce genre d'insultes et de règlement de compte sur le forum va sûrement inciter beaucoup de personnes à venir jouer sur OV   (but recherché il me semble) quand on voit l'ambiance qu'il génère.
Pour moi la discussion est close

A Noppy :

Définition vicelard : Malin, rusé et pas très honnête... Insultant?
Oui, à un degré moindre, je t'associe aux petits "malins" qui bafoue l'esprit OV.
Pour reprendre une phrase de Philippe co-organisateur du Challenge OV.

" Nous construisons ce challenge sur des valeurs de respect et de fair play entre skippers."

Dans un passé pas si lointain, toi-même, tu t'es illustré sur une LEG en
poursuivant ta route allègrement et pris des points au mépris de ceux qui respectent les règles.
En minimisant le comportement de certains tu leur portes du crédit.
Alors, arrête de zoomer et loue plutôt le travail de ceux qui font quelque chose pour OV.
Ou plutôt ne dit rien!
J'espère que Philippe et Thierry ne se décourageront pas, comme je l'ai été sur les régates des
"Mille Milles" où déjà, je fus confronté à ces mêmes tracasseries.
Pour moi la discussion est close aussi. lol
Christian/Tuvaou

marieke a écrit:

A Noppy :



Dans un passé pas si lointain, toi-même, tu t'es illustré sur une LEG en
poursuivant ta route allègrement et pris des points au mépris de ceux qui respectent les règles.
En minimisant le comportement de certains tu leur portes du crédit.
Alors, arrête de zoomer et loue plutôt le travail de ceux qui font quelque chose pour OV.

Christian/Tuvaou

Je ne peux malheureusement pas laisser dire ces "affirmations" sans réagir
A propos de "faire quelque chose pour OV", je rappellerai simplement que pendant 3 ans, OV 13 n’établissant pas de classement du RWC, j'ai moi-même établi et publié ces classements de ma propre initiative (ce qui m'a demandé un certain travail), et sans chercher de louanges...
Cela m'a permis, lors de cet incident auquel tu fait référence (échouage non détecté de 15 mn) de me rétrograder au classement de ce leg de manière à compenser largement "dans un esprit de fair play et dans le respect des autres",  le gain hypothétique que j'aurais pu y trouver.
Arguments non recevables votre Honneur...
La mémoire est parfois sélective....
Cette non discussion est maintenant définitivement close

Bonjour à tous,

Voisinage des Açores dans environ 72h !
Les prévi météo nous annoncent une fin de parcours avec du nord , ou du nord-est, donc au prés jusqu'à St Malo
Cela ne va pas faire nos affaires !
Quelle météo casse pied depuis des années !! "le temps est détraqué ".
L'atlantique nord , notre littoral Bretagne ne connait plus de vent d'ouest , plus de nord-ouest !
Que des fichus "sud-est avec pluies", ou "est", ou "nord-est" sec et froid.