Coffee Cup Ultime

Bonjour à tous les skippers (euses),

C'est la grande course de la saison, sur le parcours de la transat Jacques Vabre.

N'hésitez pas à vous inscrire, il vous reste 72 hs pour le faire.

Merci aux élèves de St Guénolé pour leur participation, et qui sait... le futur vainqueur parmi eux.  

Bon vent à tous (tes)

Philippe

Je serai non partant, à mon grand regrêt, pour cette course, ayant à partir de dimanche des obligations de grandpapitude (4 d'un coup) incompatibles avrec une présence  réelle si ce n'est efficace. J'ai du choisir entre le salon du chocolat (entre autres) et la Coffee Cup
Bon vent à tous, et en particulier aux élèves, fidèles sur OV, de Saint Guénolé

Rappel : on passe de TU+2 à TU+1 dans la nuit de samedi à dimanche.
Bon départ à tous, JP

Flash Info de la TJV :

Départ de trois classes ce dimanche. Les IMOCA neutralisés au Havre.
La situation a nettement empiré sur le proche Atlantique toute la soirée et cette nuit.

La forte dépression qui avait justifié hier la modification du parcours des Class40 vers Lorient,
déboule sur l’Atlantique avec 24 heures d’avance sur le timing initialement prévu.
Elle charrie des vents de 80 nœuds et une mer de 10 mètres dès lundi soir au cap Finisterre !

Seuls les ULTIM qui auront suffisamment progressé vers le Sud, peuvent échapper au phénomène.
Leur départ et leur parcours sont maintenus.

Les Ocean Fifty prendront eux aussi le départ aujourd’hui mais se dirigeront comme les Class40 vers Lorient.

Aucune solution pour amarrer les 40 IMOCA dans un port de la façade Atlantique n’ayant été trouvée
pour l’instant, les monocoques resteront au Havre en attendant qu’une nouvelle opportunité
météorologique ou d’accueil se présente.

Effectivement, le pire va arriver dans la nuit de mercredi à jeudi

Les imocas se seraient retrouvés dans la machine à laver au pire moment, avec de la casse voire pire.

Et on ne parle pas des 2 autres classes, qui j'espère, pourront rallier Lorient avant l'énorme dépression qui s'annonce.

Concernant notre course virtuelle, notre position sera nettement plus confortable et maniable.
Grand merci à tous ceux qui ce sont inscrits en nombre, cela fait plaisir de voir 74 partants  

Bon vent à tous,
Philippe

Message adressé à l'ensemble de la flotte

En cas de bug au départ qui toucherait l'ensemble des skippers OU de retour en arrière intempestif ( ce qui arrive de temps en temps) OU autre petite anomalie...

Sachez que Jean-Paul et moi-même, en tant qu'administrateurs, seront attentifs à tout cela durant la course, et que l'on peut remédier, dans la mesure de nos moyens, à ce genre de soucis.

Soyez attentifs de votre côté au messages transmis sur le forum pour vous tenir au courant.

Vous pouvez aussi nous contacter par MP (message privé)
Vous trouverez nos noms dans la liste des membres, soit : Fomalhaut et Colour haze.

Philippe

Bonjour à tous,

Heureux de vous retrouver sur une nouvelle occasion de course avec OV.

Ok , consignes sécurité notées !
Bonne chance à tous ... je ne souhaite pas "bon vent" car nous allons être servis .

NB :
Quand est il de la course IMOCA qui a été créée sur OV Rubrique Courses des skippers ?
- Idéalement > La course virtuelle devrait être repoussée à l'identique des "réels" !!

Merci

Olivier sur codezero81 (Ultime)

Trés belles images de la course réelle sur TV France 3 .

Pour ma part sur OV , premier petit incident entre débarrassage de la table déjeuné, et le café , ma main a touché le bouton "! Remettre à l'eau ! dans le panel des "Reglages Preferences".
Merdouille , j'ai perdu 0.15 mile nautique

Bonjour à tous et particulièrement à nos élèves marins,

Belle et grande régate a vivre intensément. Gros temps à vivre dans les prochaines heures

Bon vent à tous

Christophe du Galop1

hello

toujours content de venir me prendre le départ avec l'espoir de bien faire. Bon, dans 2 ou 3 jours, je reviendrai à des ambitions bien plus calmées ! c'est comme ça à chaque fois, il y a les pros et les autres...

BLACK MAGIC a écrit:

hello

toujours content de venir me prendre le départ avec l'espoir de bien faire. Bon, dans 2 ou 3 jours, je reviendrai à des ambitions bien plus calmées ! c'est comme ça à chaque fois, il y a les pros et les autres...  

Bonjour,

Pas de fausse modestie
Je me souviens de nombreuses courses parfaitement réalisées, et de victoires fréquentes : Black Magic = valeur sure sur OV

ABC JUSTITIA a écrit:

BLACK MAGIC a écrit:

hello

toujours content de venir me prendre le départ avec l'espoir de bien faire. Bon, dans 2 ou 3 jours, je reviendrai à des ambitions bien plus calmées ! c'est comme ça à chaque fois, il y a les pros et les autres...  

Bonjour,

Pas de fausse modestie
Je me souviens de nombreuses courses parfaitement réalisées, et de victoires fréquentes : Black Magic = valeur sure sur OV  

alors, ça doit faire un sacré bout de temps, au tout début ! Mais surtout le record sur les Açores que j'avais gardé jusqu'au plantage du serveur du RAZ !!!

Elle arrive la brafougne !
Bonne route à tous ! JP

Fomalhaut a écrit:

Elle arrive la brafougne !
Bonne route à tous ! JP

Bonjour Jean Paul,
Sur le numérique, comme dans le "réel" , effectivement demain sur l'ouest, et sur l'ensemble du Pays : ca va taper fort.
Sur la Baule , nous avons déja subit quelques grains annonciateurs cet après midi.
Mon cata est démâté et solidement attaché sur le parking.

Bonne route sur OV > Vous sur l'option Ouest , nous sur l'option Sud.

Les réels sont dans la pétole.
Ils avancent entre 3 et 5 Nds.

Fomalhaut a écrit:

Les réels sont dans la pétole.
Ils avancent entre 3 et 5 Nds.

Quasi comme nous !
Sur le flan EST : Nous touchons de tres petits airs entre 2.8 et 3.8 nds.... encore 4h pour retrouver des vents à 5 , ou 6 nd!

NB : Réel
Sur l'ouest , le vent est en permanence au dessus de 20 nd et les rafales biens solides à 28 , 29 , 30nds.
Entre 14 et 16h je vais faire naviguer mon VRC classe IOM, entrainement sur plan d'eau intérieur, (pas en mer avec ces petits voiliers RC) pour tester le gréement C (gros vent) jamais sorti sur les 12 derniers mois.

Ce sont des petits voiliers de 1m radiocommandés, c'est ça ?

Fomalhaut a écrit:

Ce sont des petits voiliers de 1m radiocommandés, c'est ça ?

Bonsoir,

Oui ! exactement .
IOM = Voilier radio commandé de régate "1metre" (One Meter international).

Il s'agit de voilier à part entière, aspect technique trés trés poussé, niveau technique du pilotage pointu, et niveau de maitrise de la "régate" sur tous ses aspects : règles de courses, tactique, dont observation du plan d'eau : absolument essentiel pour espérer faire juste un résultat
correct : c'est mega balaize.
Je commence depuis le mois de mai ! (encore débutant en VRC , particulièrement en IOM où le niveau est "sérieux" .
Franchement , Je suis surlecuté par le niveau de maitrise des 15 ou 20 meilleurs spécialistes de ma région.
> Région Pays de Loire qui compte 3 champions de France , 2 vice champions d'Europe et le champion du monde des 2 dernières années !

Quelques photos de mes récentes régates ou entrainements:
(Taille des photos importantes pour le fofo >< cliquez sur la photo pour un affichage correct)

ah, les régates en voile radio commandée, ça je connais bien. J'ai longtemps régaté en "classe M", des voiliers de 1,27 m en carbone, de vraies lames dont les dérives étaient tranchantes. La particularité de cette classe
c'était le grément "balestron", toute la voilure sur un mat pivotant ! C'était de véritables fusées sur l'eau, 3 tailles de voilures selon les vents et une tendance à enfourner sur les rafales ! sportif, le truc.

Modestement, j'ai été 7 années consécutives champion du coin ! Les gars ont été bien contents quand j'ai arrêté !!!      

BLACK MAGIC a écrit:

ah, les régates en voile radio commandée, ça je connais bien. J'ai longtemps régaté en "classe M", des voiliers de 1,27 m en carbone, de vraies lames dont les dérives étaient tranchantes. La particularité de cette classe
c'était le grément "balestron", toute la voilure sur un mat pivotant ! C'était de véritables fusées sur l'eau, 3 tailles de voilures selon les vents et une tendance à enfourner sur les rafales ! sportif, le truc.

Modestement, j'ai été 7 années consécutives champion du coin ! Les gars ont été bien contents quand j'ai arrêté !!!      

Bonsoir

Oui, La classe M (bateaux plus grand + 27cm comparé aux IOM) est une autre classe à restriction trés prisée et plus ancienne que la classe IOM.

Bateaux plus grands, jauge moins restrictive qui autorise beaucoup plus d'innovations, créations.
Ce n'est pas 3 gréements autorisés (pour adapter en fonction du vent) mais 8 gréements possibles.
2 quilles/dérives.
Aucune restriction sur les matériaux > donc carbone , ou carbone kevlar généralisés , coques , mats espars.
Effectivement techno Balestron autorisée.

Voici qlq photos réalisées sur le lac ou je pratique.

Classe M

sur la dernière photo - on visualise la différence de taille et d'élancement entre mon IOM (n°81) et les Classes M

Superbe Bateaux, très sophistiqués. Ce ne doit pas être facile à piloter à distance surtout au contact.

Bravo

C'est vrai que sur les triangles olympiques, quand il y avait 1à ou 12 bateaux et beaucoup de vent,
ça bastonnait souvent ! Mais avec les mêmes règles que les vrais, ça ne rigolait pas.
En fait le plus difficile, c'était de voir les bouées quand on était sur la berge et à la bouée la plus éloignée !!!
le nombre de fois ou en voulant frôler la bouée, on passait ... devant

SALUTATOUS

Noppy a écrit:

Je serai non partant, à mon grand regret, pour cette course, ayant à partir de dimanche des obligations de grandpapitude (4 d'un coup).

Alors qu'à vous cinq, ça vous faisait des quarts de 5 petites heures chacun…

Fomalhaut a écrit:

Elle arrive la brafougne ! JP

Galop1RWC a écrit:

Belle et grande régate a vivre intensément. Gros temps à vivre dans les prochaines heures Christophe du Galop1

Pointe de 161,3 km/H au cap Gris-Nez ce matin (on a vu mieux).
Nous les marins virtuels, ne plaisantons pas avec la mer.  
Quand on entend "vigilance rouge", on s’affale dans le canapé avec une bolée de cidre à la main, une galette complète au sarrasin et hop, un replay de Thalassa des années 80 en attendant la fin de l’alerte météo

ALLEZ LA TEAM ST-GUÉNOLÉ

girouette a écrit:

SALUTATOUS

Noppy a écrit:

Je serai non partant, à mon grand regret, pour cette course, ayant à partir de dimanche des obligations de grandpapitude (4 d'un coup).

Alors qu'à vous cinq, ça vous faisait des quarts de 5 petites heures chacun…

Fomalhaut a écrit:

Elle arrive la brafougne ! JP

Galop1RWC a écrit:

Belle et grande régate a vivre intensément. Gros temps à vivre dans les prochaines heures Christophe du Galop1

Nous les marins virtuels, ne plaisantons pas avec la mer.  
Quand on entend "vigilance rouge", on s’affale dans le canapé avec une bolée de cidre à la main, une galette complète au sarrasin et hop, un replay de Thalassa des années 80 en attendant la fin de l’alerte météo

Salut Girouette
Bonjour à tous

Chez nous Loire Atlantique : vents < 100 et assez peu de dégats !
(Un bon coup de vent de début d'hivert).
Mais hier apres midi sur la cote sauvage entre Le Pouliguen et le Croisic (cote vraiment exposée !) et en dépit des recommandations pour "prudence" , ne pas engager de promenades en bord de mer !
Incroyable !
- Des milliers et des milliers de promeneurs se sont massés sur les enrochements face à la mer, les embruns, et une mer déjà vraiment trés forte.
- A en déduire qu'il ne faudrait rien annoncer ! Rien sur les médias ! Car dés que l'on informe les gens , et que l'on demande de ne pas s'exposer..... Une large proportion décide d'aller voir !