Williwaw 2

voua avez le premier WP : passer dans son est

pire que passer par le trou d'une aiguille

boumsurlot a écrit:

voua avez le premier WP : passer dans son est

pire que passer par le trou d'une aiguille

Après réflexion, il faut bien passer dans son est, c'est à dire, couper son méridien.
Si certains veulent contourner l'îlôt par le nord, ça les regarde...et complique le trajet.
La voie naturelle du détroit est bien-sûr de laisser à bâbord ce WP, donc passer dans son sud ( puis dans son est ).

AgnèsIII a écrit:

Si certains veulent contourner l'îlôt par le nord, ça les regarde...et complique le trajet.

Excuse me Daniel, can you try a translation, please? I don't understand (neither Google...).

But have we to do a new registration? And does the computer calculate the sum of times?
(excuse me, it's the first time I participate in a leg race).

Many thanks.

Wonderful Emma a écrit:

AgnèsIII a écrit:

Si certains veulent contourner l'îlôt par le nord, ça les regarde...et complique le trajet.

Excuse me Daniel, can you try a translation, please? I don't understand (neither Google...).

But have we to do a new registration? And does the computer calculate the sum of times?
(excuse me, it's the first time I participate in a leg race).

Many thanks.

OK, I try !
If some want drive round by the north, it's up to us and make the race more difficult ! ( at this place, there is a little island ; look by yourself with zoom 9 ).
Yes, you must do a new registration : Williwaw 2 and the computer will calculate the sum of times.
In comparison with your location, why dont use italian ? ( almost like french )

Daniel tu as un MP !!

thais a écrit:

Daniel tu as un MP !!

Ça peut en intéresser d'autres...

Thais, du BdBdM, a accepté de partager la responsabilité du comité de course pour les 2 manches à venir. Deux avis valent mieux qu'un..

Je l'en remercie.

I don't understand...

I see an only way to pass the WP, this:



What are you speaking about?

(do you understand if I speak in Italian?)

for the WP 1
it 's seem there is a little misunderstanding ,

Daniel said " pass on the port side " ( it means South)
not around the small island !!!!


pour tout le monde
laisser le WP1 à babord !! sans faire le tour du cailloux !!!

I understood what Daniel said:
we can leave WP1 on portside and pass the island on south crossing the meridian.
But the meaning of "Path through its East" seems "turn around the island".
Also boumsurlot understood the same thing...

je confirme ce que dit Emma

si je passe par le sud sans contourner l'ilot, je passerai le WP2 avant le WP1
et là ca me rapelle une polemique sur une regate autour de l'islande

ne serait il pas plus simple de modifier le règlement en mettant :
passer le wp1 par le sud ?

Je ne pense pas qu'il faille faire une fixette sur ce WP1.
Hervé a placé comme ça 3 WP dans le détroit de Magellan qu'on doit emprunter d'ouest en est ( contrairement au parcours de La Boudeuse ). La limite sud du plan d'eau oblige à l'emprunter ( et non passer par le Horn ).



Cette petite île ( en fait 2 îlôts - merci Google Earth - : île Emiliano Figueroa et île Tamar, le petit détroit à leur est s'appelant le paso Roda ) semble être naturellement laissée à bâbord --> tracé 1 ; si certains veulent en faire le tour par le nord --> tracé 2, pourquoi pas !
Ca ne changera pas grand chose au trajet dans le détroit qui est rendu obligatoire.
( " Boum ", je ne comprends pas vraiment l'incidence sur le WP2 ? )

OK Daniel, il est logique de passer au Sud de ce WP,
Mais je suis d'accord avec Alex (Emma) et Boumsurlot, la logique d'OV fait qu'il ne va pas valider le WP1 et que nous passerons le WP2 sans qu'OV le valide .......puisque le WP1 ne sera pas passé.
Il nous faudra attendre d'approcher le WP3 pour qu'OV valide le WP1, MAIS je ne suis pas sur qu'alors il accepte de valider le WP2 .
Dans ce cas il ne validera pas la WP3 et le classement ......

Le plus sur serait donc de changer : WP1 par E --------> WP1 par S

Message envoyé à Hervé pour modification.

Salut les gars

Désolé Daniel, mais amha, c'est le tracé 2 qui est le bon

Le 1 ne nous fait pas passer a l'E du WP, mais a l'W, au S, eventuellement au N ( en tirant un peu plus loin et en revenant en arriere pour contourner l'ile )


Autrement, je ne vois vraiment aucun interet a l'existence de ce WP

Je pense que si Hervé l'a placé là, c'est bien pour nous obliger a contourner l'ile ( comme ton trajet n° 2 )



To Wonderful Emma

Hi guys

Sorry Daniel, but IMHO, the "route" 2 is the good one

The 1 does not make us pass on the E of the WP, but the W, S, N eventually (by pulling a little further and going back around the island )


Otherwise, I really do not see interest in the existence of that WP

I think if Herve placed it there, it is to force us to get around the island (like your trace # 2)

Salut Jorge !!! comme dit Daniel " message envoyé à Hervé "

il est urgent d'attendre !!!!

l'idée n'est pas de faire le tour du cailloux mais juste de suivre le canal " naturellement"

Après analyse des différent points de vue, je rejoins le tracé N° 2. Bien que le WP3 se situe plus au nord que le WP1, je pense que les WP2 et WP3 ne sauraient être validés avant le WP1.

Ceci implique :

- d'opter pour le tracé N° 1 et de remonter plein nord pour valider le WP1 de l'ile Emiliano Figueroa puis repartir plein sud ou de rallonger le parcours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

- d'opter pour le tracé N° 2 en passant au nord de l'ïle puis en descendant plein sud en laiisant le WP1 par tribord.

Je pencherai pour cette seconde hypothèse. Hervé pourrait pallier à ce dilemme en ajoutant sur le WP1 une option N puis S.

Code:

Cela donnerait :

1- WP1 N
2- WP1 E
3- WP2 N
4- WP3 N
5- Finish

SVP, suivez les sages conseils des " sages " du comité !

C'est moi qui ai proposé ce parcours, suite à La Boudeuse, ( voir le 1er topic de Williwaw ) Hervé préférant une régate " découverte " à une directe TDM.
Pour cette W2, l'idée est de passer par le détroit de Magellan.
La seule limite du plan d'eau au sud suffit.
Hervé n'a aucune intention de " compliquer " la course avec de telles subtilités.
Un passage sud et uniquement sud du WP1 règlera cela.

Bien chef !

AgnèsIII a écrit:

Je ne pense pas qu'il faille faire une fixette sur ce WP1.
Hervé a placé comme ça 3 WP dans le détroit de Magellan qu'on doit emprunter d'ouest en est ( contrairement au parcours de La Boudeuse ). La limite sud du plan d'eau oblige à l'emprunter ( et non passer par le Horn ).



Cette petite île ( en fait 2 îlôts - merci Google Earth - : île Emiliano Figueroa et île Tamar, le petit détroit à leur est s'appelant le paso Roda ) semble être naturellement laissée à bâbord --> tracé 1 ; si certains veulent en faire le tour par le nord --> tracé 2, pourquoi pas !
Ca ne changera pas grand chose au trajet dans le détroit qui est rendu obligatoire.
( " Boum ", je ne comprends pas vraiment l'incidence sur le WP2 ? )

WP1 = Passer dans son Est
Ça me parait évident qu'il faut prendre le chemin n°2

AgnèsIII a écrit:

SVP, suivez les sages conseils des " sages " du comité !

C'est moi qui ai proposé ce parcours, suite à La Boudeuse, ( voir le 1er topic de Williwaw ) Hervé préférant une régate " découverte " à une directe TDM.
Pour cette W2, l'idée est de passer par le détroit de Magellan.
La seule limite du plan d'eau au sud suffit.
Hervé n'a aucune intention de " compliquer " la course avec de telles subtilités.
Un passage sud et uniquement sud du WP1 règlera cela.

Oups !
J'avais pas vu ce post là.
Donc l'instruction concernant le WP1 va changer en "Passer en son Sud" ???

Jorginho a écrit:

To Wonderful Emma

Thank you Jorginho.

Wonderful Emma a écrit:

Jorginho a écrit:

To Wonderful Emma

Thank you Jorginho.

You're welcome

Mi English is not so good as i'd like but... it allows me to practice it

Apparently, the direction of passage of the WP 1 can be changed
In that case, will be passing through the South ( as the "route" 1 in Daniel's picture )

We'll wait for the news of the "comité "

Pas encore de réponse d'Hervé qui bosse..

La nuit porte conseil : je lui ai posté un nouveau mel pour lui demander de supprimer tout simplement les WP, la limite sud du plan d'eau ( 55°S ) obligeant un passage par le détroit de Magellan.
Qu'en pensez-vous ?

D'autre part, je lui ai aussi demandé de modifier un peu la ligne d'arrivée en l'orientant W-E et non N-S comme actuellement, avec une largeur d'environ 2 milles.

A suivre.

Parfait: plus de WP plus de problème

No need of WPs : Perfect, simple is beautiful